從2003年6月第一臺車駛出日本防府工廠到2008年10月5年多的時間，Mazda3以馬自達汽車“史上最快”的速度實現全球200萬的銷量。要知道，即使是在國內更有名氣的Mazda6，實現全球100萬臺銷量也用了4年多的時間。這款一出生就被冠以諸多光環的“世界級轎車”，不僅創造了最短時間實現200萬全球銷量的車壇傳奇，更以“高性能緊湊型車”的市場定位和產品優勢贏得了全球99項重要獎項，并成為中國A級車運動風潮的開辟者和標桿車型。

經過多年的市場征戰，在中國，Mazda3和同門兄弟Mazda6一樣，這款車壇的“驕傲傳奇”不僅沒有出現“7年之癢”的跡象，反而呈現出十足的后勁，其近期市場銷量的強勁增勢就是有力的證明。有理由相信：隨著中國消費者對Mazda3車系競爭優勢認知度的不斷提高，Mazda3品牌在全球200萬用戶心中的“驕傲魅力”將會進一步釋放開來。

99項大獎的“驕傲傳奇”

2010年馬自達汽車迎來成立90周年的慶典。從1920年到2010年，從最初制造三輪卡車到包攬乘用車、商用車的全系列產品，從轉子發動機到“Zoom-Zoom”品牌理念再到“SKY concept(天空概念)”新動力發布，馬自達汽車90年的發展歷程有著太多為全球車壇矚目的里程碑。這其中，既包括至今仍暢銷不衰的傳奇敞蓬跑車MX-5，也包括80年代一面世就獲得首屆“日本年度車型”大獎的FAMILIA(國內名稱Mazda323)，當然也包括國內車迷熟悉的“Zoom-Zoom”品牌理念代表車型Mazda“6、3、2”家轎系列。那么，眾多車型中，哪個才是馬自達汽車全球銷量最大的中流砥柱和驕傲傳奇呢？

這就是國內在售的Mazda3(三廂車型為國產，兩廂車型為原裝進口)。根據馬自達汽車的官方統計，Mazda3(在日本的產品名稱是Axela，Mazda3是其在海外的名稱）于2003年6月正式推出，其后在全球101個國家和地區銷售。

自2003年10月在丹麥首獲“Car of the year 2004(丹麥年度車型)”，到2009年6月于加拿大獲得“BestRetained Value Award(最具擁車價值車型)”為止，Mazda3上市6年來在歐洲、美洲、大洋洲、亞洲等全球主要市場獲得99個重要獎項。

尤其值得關注的是，Mazda3所獲的99個獎項中大都是重量級的，而且有不少是在和奔馳、寶馬或其它高端品牌的同場競技中獲得的。

斬獲多個國家“年度車型獎”

其中，Mazda3在多個國家獲得了“Car of the year(國家或地區年度車型)”獎項。這意味著Mazda3在設計理念、動力操控、環保安全和性價比等方面的綜合價值贏得了這些國家或地區用戶和媒體機構的高度認同。除了之前提到的“Car of the year 2004(丹麥年度車型)”，在日本本土，Mazda3上市第二年就獲得“'RJC Car of the Year 2004(2004年度車型)”；在北美市場，Mazda3獲得“Canadian Car of the Year for 2004(加拿大2004年度車型)”；在競爭最為激烈、評選標準最為嚴苛的歐洲，Mazda3在“2004 European Car of the Year(歐洲年度車型)”評比中擊敗眾多豪車品牌，一舉獲得該項大獎的第二名，這也是當時日系車在歐洲市場獲得的最高獎項。

贏得美國26個重要獎項

事實上，在Mazda3全球最為重要的市場之一美國，多家專業媒體和權威機構將共計26個重要獎項頒給了Mazda3。深具說服力的獎項：在產品的卓越操控性能方面有《CAR AND DRIVER》雜志的 “Car and Driver one ofthe 10 Best Cars(年度10佳)”；在外型設計方面有《Automobile Magazine》雜志的“'Automobile of the Year -All Star(年度全明星車型)”，在舒適性和性價比方面有“Best Carsfor Families(最佳家庭轎車)”，在綜合價值方面有“Editor's Most Wanted Vehicles for 2004(編輯最想獲得車型)”和“Coolest New Cars(最酷新車)”；2005年，美國《汽車消費指南》評選Mazda3為“'Best Buy in Compact Cars Class(最暢銷緊湊車型)”。

縱觀全球市場格局，在造型內飾、動力操控、安全環保等多項核心指標上，已上市7年的Mazda3與許多全新上市車型相比都絲毫不落下風，始終位列運動型中級車的第一陣營，以上的這些殊榮可謂是這一現象的最好注腳。

榮膺美國ALG中級緊湊級別“最保值車型獎”

2009年12月，2010款Mazda3在美國二手車價格專業評估機構“Automotive Lease Guide”(以下簡稱ALG)舉辦的“2010年最保值車型”評選中榮膺中級緊湊級別第一名。

“最保值車型”評選通過對車型殘值的綜合評估，每年評選出估價保值率最高的車型并予以表彰。ALG的殘值評估標準基于車型性能、配置、品質、價格動向等多種因素，并對其進行嚴格的綜合審查。作為值得信賴的專業數據之一，可為購買新車的用戶提供有所助益的參考。在世界上最發達汽車市場的權威評比中，成功甩開了豪華品牌的中級緊湊車型，更是證明了Mazda3令用戶驕傲的擁車價值。

2010年是馬自達汽車成立的90周年。如果說馬自達汽車用“一見傾心、駕駛愉悅、愛不釋手”的精神不斷推出新品，并使其產品擁有傲人的生命力，那么，Mazda3一定是這種精神和生命力的最佳代言。

從2003年誕生到今天，從第一代“Zoom-Zoom”理念到第二代，盡管在外觀、內飾等造型設計層面發生了一些變化，但Mazda3“世界級轎車”的產品定位從未改變。無論是追求卓越、人車合一的操控性能，還是最低燃油成本的環保性能，在第一代Mazda3(現售國產三廂車型)或第二代(現售進口兩廂車型)上，都有著一致的體現。

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