二手車折舊損失五方面 手續完整最重要

出售自己手中的舊車換一輛新車，消費者對手中的二手車價值往往缺少準確衡量，造成價格預期與實際市場行情差距較大，不是錯過最好的出售時機，就是出售價格較低造成較大損失。賣車時最主要的折舊損失主要有以下五個方面:

1、新車降價間接折舊損失明顯

由于新車型的不斷推出以及汽車品牌之間的激烈競爭，很多車型的價格都在不斷縮水中，比如2004年售價26萬元左右的別克君威、廣州本田這一級別的車型現在基本的新車售價下降到22萬元左右，兩年的新車降價損失達到4萬元，也就是當時新車價值的15%左右。同樣2004年售價15萬元左右的伊蘭特、凱越等車型現在售價11萬元左右，間接損失也達到4萬元，占新車價值的26%左右。還有一些車型的降價比例更高，有一些車型甚至兩年的折舊就占新車價值的50%以上，這類情況成為了2002年之后購車用戶最大的損失來源，因此再次選擇新車的時候我賣我車網建議您選擇品牌信譽度高、性價比合理、價格相對穩定的車型。

2、碰撞造成的損失不可忽視

車輛碰撞后對車輛的損失是什么？對于車輛狀況的評定主要是看關鍵部位的狀況，比如車架、發動機、變速箱、電子控制設備的損傷就會對車輛產生超過10%的損失，嚴重的損傷可能造成30%以上的損失。一般的剮蹭和更換配件對于車輛折舊的影響不是很大。對保養不及時不專業所造成的損失也應該重視。

3、車輛手續完整決定車輛的基本價值

目前車主評估車輛往往只注重車輛狀況，忽略了車輛的手續完整性。比如車輛的登記證書、行駛本、年檢、違章、養路費、購置附加費、保險、發票等都會對車輛產生損失，比如有一個車主正常車輛價值4萬元，但是由于連續3年沒有繳納養路費，補交罰款5000余元，車輛實際的價值也就是35000元，這類情況消費者應該特別注意。

4、政策變化影響二手車大盤價格

政府在涉及到車輛環保、安全等方面的要求都逐漸嚴格，比如車輛環保等級、OBD系統，車輛安全標準等，這些都無形中給二手車價值帶來了影響，比如北京地區化油器車型自從2003年開始雖然有小幅度的漲跌，但是總體大趨勢是明顯的降價。預計政府政策將持續影響到二手車價格，所以在出售二手車的時候一定要考慮好政策影響因素，盡量選在政策變化之前出售車輛。

5、后續成本不可忽視

同樣是2003年購買的兩款10萬元車型，一款出售價格6萬元左右，另外一款只有3萬元左右，扣除新車降價的因素以外，其中有一個因素往往被消費者忽略，那就是車輛后續使用成本，比如進口車相對國產車貶值略高，究其原因就是車輛的零配件以及維護保養費用較高，同樣保險費用也較高，因此購買人群相對狹窄造成折舊較快。

到了換車的時候，很多用戶出售舊車往往強調主觀的“當時新車價格以及使用的狀況”，但是忽略了市場實際的行情和現在的新車價格問題，造成買賣雙方信息嚴重的不對稱，不過我們認為有了第一次的經歷以及行業越來越規范，消費者出售舊車心理能更平衡。