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      混血寶馬良駒 試駕寶駿630手動精英型

      2011年11月1日來源:Gxqcw.com

      寶駿630是寶駿旗下的首款車型,雖然源自凱越平臺,但無論是外形、內飾還是駕駛感受,都找不到任何老凱越的影子。整車設計由泛亞設計中心主導,外形線條流暢,給人大氣、時尚的感覺。車頭采用突出動感流線造型元素,與寶駿的馬頭形LOGO相呼應。黑色的格柵外部啟用了大面積的鍍鉻裝飾條,這種設計頗為新穎,也使得兩個原本就比較碩大的前車燈變得更加引人注目。寶駿630的車側設計比較平淡,相比之下,尾部設計倒是令人印象深刻,凹凸有質的線條搭配,使得整個尾部顯得十分飽滿,與車頭的設計相呼應。

       

      談到寶駿630的內飾,不得不讓人對上汽通用五菱產生敬佩之情。今年上半年寶駿630首次發布之時,媒體對這款車的內飾提出眾多質疑,廠家在短短的半年時間內,對內飾進行了大刀闊斧的改進,這種做法在國內汽車界尚不多見,也足以表現出廠家對自身產品品質的重視程度。

       

      寶駿630的內飾以黑色為主色調,與米色飾板搭配出簡約、時尚的內飾風格。中控臺的設計很搶眼,按鈕與儲物空間的巧妙搭配也令人印象深刻。用料方面屬上乘,做工頗為精細,整體品質明顯屬于合資品牌的水平。比較令我糾結的恐怕就是坐姿問題,雖然座椅的質感不錯,但是總覺得座墊是斜的,加上整體坐姿偏高,并且方向盤只有兩向調節,我始終沒有能夠找到一個令我覺得合適的坐姿。不過好在這款車的后排空間倒是比較寬敞,作為乘客,在后排乘坐比在前排舒適不少。另外,寶駿630的行李廂空間非常大,不僅能夠滿足日常使用需求,還能裝下一些超大尺寸的行李,比如攝影師的外拍燈箱。

      Alfa 159進入車系

      • 指導價:---元
      • 級 別:中型車
      • 排 量:暫無
      • 變速箱:暫無
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