【車訊】國產(chǎn)Q3/新蒙迪歐領(lǐng)銜 四月21款新車上市

    新一代奔馳A級(jí) 預(yù)計(jì)4月19日上市 約25萬元起

    梅賽德斯-奔馳旗下最小的車系A(chǔ)級(jí)轎車，今年迎來了它的第三代車型，毫無疑問的是，全新A級(jí)的換代是一次“成功的轉(zhuǎn)身”。據(jù)悉新款A(yù)級(jí)將于上海車展期間正式上市，而高性能版A45 AMG也將于年內(nèi)登陸國內(nèi)。

         

        

        

    成功的外形設(shè)計(jì)是決定一款車型是否受歡迎的決定性因素，全新A級(jí)的設(shè)計(jì)無疑是非常成功的。運(yùn)動(dòng)為主線，貫穿全車，幾乎在任何部位都能夠找到動(dòng)感的設(shè)計(jì)，而在設(shè)計(jì)中全新A級(jí)也有奔馳車那種獨(dú)特的優(yōu)雅氣質(zhì)。在全新A級(jí)的身上，完全找不到老款車型的影子，是完完全全的一款新車。

        

        

    車的前臉設(shè)計(jì)其實(shí)就如同人的臉面一樣，漂亮與帥氣是一眼就能看的出的。全新A級(jí)的前臉設(shè)計(jì)足夠帥氣，普通版與運(yùn)動(dòng)版以及AMG的前格柵設(shè)計(jì)是不同的。普通版車型為“兩道杠”而運(yùn)動(dòng)版為一道杠配“鉆石切割”蜂窩狀格柵，強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

        

        

        

    如果說全新A級(jí)的外觀讓你覺得運(yùn)動(dòng)感十足的話，那么當(dāng)你進(jìn)入車內(nèi)后，對(duì)全新A級(jí)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)同樣你也會(huì)感覺到驚喜。老款車型內(nèi)飾設(shè)計(jì)的過于方正，缺少活力。而此次新車帶給你的感覺肯定是熱力四射。

        

        

        

    A250 SPORT版懸架調(diào)校非常硬朗，配備由AMG制 造的高性能運(yùn)動(dòng)懸掛。新型四連桿式后獨(dú)立懸架使每個(gè)車輪的三根控制臂和一根拖曳臂可同時(shí)受力。這意味著縱向動(dòng)態(tài)性和橫向動(dòng)態(tài)性的互相獨(dú)立。車輪支架和彈簧 連桿由鋁質(zhì)材料制成，從而減輕了簧下重量。這些設(shè)計(jì)減輕了動(dòng)態(tài)側(cè)傾并減小了起步縱傾角。在試駕中，在高速盤橋彎道，明顯感覺轉(zhuǎn)向不足現(xiàn)象得到減輕，車身側(cè) 傾很小。

    雷諾風(fēng)朗 預(yù)計(jì)4月16日上市 與現(xiàn)款同價(jià)位

    風(fēng)朗作為一款緊湊型家用轎車，其配置和動(dòng)力在同級(jí)別中都有一些國人之處，但是由于其進(jìn)口的身份，導(dǎo)致售價(jià)偏高，無法和同級(jí)別的合資車型并駕齊驅(qū)，也導(dǎo)致其銷量并不是很高。2013款雷諾新風(fēng)朗馬上就要在上海車展上市，下面我們就來看看它有那些改變。

        

    這次改款我們并沒有看到雷諾的全新家族前臉，新風(fēng)朗也僅僅是對(duì)前格柵和大燈做了一個(gè)簡單的改變。前格柵和保險(xiǎn)杠在造型上更局時(shí)尚和動(dòng)感，霧燈也經(jīng)過了重新的設(shè)計(jì)。透鏡式的鹵素大燈帶有“伴我回家”功能，經(jīng)過熏黑處理之后，精神氣還是挺足的。

        

        

        

    側(cè)面一點(diǎn)都沒有變化，和老款保持著高度的一致性，當(dāng)然，除了全新設(shè)計(jì)的三叉式鋁合金輪轂之外，這款輪轂造型和新風(fēng)朗聽搭配的，至少看上去不難看。尾部更是一點(diǎn)變化都沒有，不知道雷諾此次對(duì)新風(fēng)朗的改款是不是充滿著誠意呢？依舊是老款造型，雖然看上去很平淡，但造型確實(shí)還是不太落伍的。大燈和車尾保持的協(xié)調(diào)性，其中四點(diǎn)式倒車?yán)走_(dá)也為泊車提供了很好的保障。

        

        

    說完外觀變化你是不是感到這次改款很無趣？那么內(nèi)飾會(huì)讓你更加無趣，和老款保持一致性的內(nèi)飾真的是沒有太多的亮點(diǎn)讓人挖掘了。黑色和米色搭配在同級(jí)別車中是最常見的一種家用車配色。要說內(nèi)飾最大的變化也就是這個(gè)全新設(shè)計(jì)的儀表盤了，樣式很新穎，造型別致。時(shí)速、油耗以及油量等信息顯示清晰明了，很容易識(shí)別，定速巡航系統(tǒng)屬于全系標(biāo)配，當(dāng)車輛處于定速巡航時(shí)，儀表盤白色圈會(huì)宣誓為綠色或者黃色，當(dāng)超速時(shí)會(huì)顯示紅色。

        

        

    對(duì)于風(fēng)朗的動(dòng)力表現(xiàn)，我只能說整體輸出十分線性，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)力有限，不過對(duì)于城市中的日常行駛而言表現(xiàn)不錯(cuò)，首先在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，官方給出的城市工況油耗為10.7L/100km，看來這個(gè)數(shù)據(jù)還是十分厚道的。