國內的微面市場,雖然車型眾多而且參與競爭的品牌也不少,但要說到龍頭老大非長安和五菱這兩家莫屬,而在4-5萬元的價格區間中,又以長安之星和五菱榮光這兩個車系的保有量最大。
其中,五菱榮光作為一款推出時間較長的車型,想必大家都比較眼熟了,俗話說沒吃過豬肉,總見過豬跑吧。長安之星則在去年年底推出了它的大改款車型名曰新長安之星,并與老款車型同步銷售。新長安之星的外觀造型大氣、內飾設計更偏向與轎車化,整體售價在3.8-5.0萬元之間,與五菱榮光比較接近,比老款長安之星略貴。
外觀對比:
就外觀造型來看,新長安之星顯然更具視覺吸引力,它的前臉造型穩重、大氣,甚至與豐田的高端MPV埃爾法有幾分神似。五菱榮光則可謂是老面孔了,外觀造型雖然無奪人眼球的設計,但整體感還算不錯,中庸和諧,雙色的車身也為它加了點分。
車身尺寸方面,五菱榮光除了寬度與新長安之星相同外,其它尺寸都要更大。其中,軸距更是長了140mm,不過就我們實際體驗來看,這多出的140mm似乎對車內的乘坐及儲物空間影響并不是很明顯。
對于微面來說,受制于車身結構的限制,車尾造型一般很難有設計上的大突破,這點在新長安之星和五菱榮光上都表現的比較明顯,兩車的車尾造型設計都比較中庸,找不出亮點。
至于沒有后窗電加熱絲和后雨刮器,這是目前國內微面市場中的普遍現象。從成本考量的角度來看,我覺得可以理解,但如果能更人性化一點,能提供選裝的話,那就更好了。
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