新長安之星對比五菱榮光 誰更有使用性/時尚性

車內常規儲物空間對比：

常規儲物空間諸如杯架、手套箱以及車門儲物格這些，新長安之星和五菱榮光的表現都算不錯。論人性化程度，兩者在微面領域都可謂是領軍車型了，要知道市場上還有微面車型現如今還是連車門儲物格都沒有的。

配置對比：

新長安之星和五菱榮光的整體配置水平差異不大，鋁合金輪轂、空調、電動窗這些兩者都有，新長安之星還比五菱榮光多了原廠的中控鎖和遙控器，這點很實用。助力轉向，新長安之星全系沒有而且不提供選裝，五菱榮光則可以選裝，價格為3000元，不過據編輯從經銷商處了解的情況來看，買這車的消費者選裝助力轉向的人寥寥無幾。

至于安全配置，兩車表現都不太盡如人意，諸如ABS、EBD和安全氣囊等都一概沒有。雖然目前國內5萬元以下的微面，安全配置低是很普遍的現象，但作為行業領軍企業的長安和五菱，我們希望廠商在日后能對這塊多上點心。

動力/變速箱/底盤對比：

新長安之星和五菱榮光采用的是1.2L自然吸氣四缸發動機，無論是最大馬力還是最大扭矩的表現都是新長安之星更為出色。不過，最大馬力和最大扭矩的輸出功率都是五菱榮光的更靠前，因此從實際動力表現而言，新長安之星的數據優勢又能體現多少，還真不好說。與這兩款1.2L發動機搭配的都是5速手動變速箱，前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架都是5片式鋼板彈簧，在同價位微面市場中屬于最主流的組合。

編輯點評：

新長安之星的外觀內飾造型比五菱榮光更時尚、更漂亮，座椅舒適性也更高，而且還多了諸如遙控鑰匙、大燈高度調節等小配置，發動機的數據表現更搶眼，最關鍵的是車價還略便宜一些。當然，新長安之星的這些優勢，很大程度上是受益于它推出時間較晚，設計風格更與時俱進的原因，五菱榮光也將在年內迎來全新改款，屆時兩車的競爭態勢又會如何發展，我們拭目以待。