性價比都不高 四款不值得購買車型盤點

●華泰B11

指導價：15.27-17.67萬

2013年前4月銷量：34輛

大家對于華泰這個品牌還是比較陌生的，華泰之前是與韓國現代合作生產SUV車型，之后又推出了首款自主研發的中型車——華泰B11。華泰B11顛覆了傳統的設計，類似賓利的外形引來了眾人的關注。

華泰B11

雖然B11的推出更多的意義是為了彌補華泰品牌在轎車市場上的空缺，但為了“求穩”，這款先鋒車型在尺寸的設定上還是遵循了國人傳統觀念下以大為美的購車準則。4943mm*1852mm*1511mm的規格參數甚至比景程和帝豪EC8還要大上一圈。

華泰B11共有1.8T汽油和2.0T柴油兩款動力配置，其中1.8T發動機是上汽集團使用在榮威550和750上的那款，最大功率和扭矩分別為160馬力（118kW）和215N·m；柴油發動機的最大功率和扭矩為150馬力（110kw）和310N·m。

變速箱的選配上，無論是柴油還是汽油動力車型都只提供了5擋手動和4擋自動兩種方案，在其他競爭車型紛紛推出6擋手動、6擋自動和CVT變速箱時，華泰B11顯然已經落在了后頭。雖然起始售價并不貴，但考慮到12款車型中的大部分車型價格并算不上便宜，因此4AT顯然已經滿足不了消費者對輕松駕駛、經濟駕駛和平順駕駛的多重追求。

點評：華泰B11是華泰汽車第一次在轎車領域試水，在很多細節上還需要提高。代表面子的外型、代表時尚的3G娛樂系統和代表動力的發動機上，華泰B11都做的很不錯。只是對于一款面向市場的商品，僅有這些面子工程顯然很難滿足消費者的口味。而其15.27-17.67萬的定價也是其致命傷，使得這款本來就是試水的車型沒有消費者敢于試手。面對競爭激烈的國內汽車市場，華泰B11的銷量一直也很慘淡。