海馬福美來M5
　　指導價：7.49-11.89萬

　　也許有些人對于福美來并不是特別熟悉，但是這不能否認它曾經的輝煌戰績。2002年第一代車型上市后就反響熱烈，并與凱越和伊蘭特并稱“新三樣”。之后陸續推出了第二代和第三代車型，但是由于競爭對手日益增多增強，曾經的輝煌也只能是曾經。在福美來混跡市場的第十二個年頭，海馬推出了它的第四代車型福美來M5，新車指導售價為7.49-11.89萬元，面對如云強手，M5意圖通過早已打下的口碑基礎、新設計上的優勢以及配置和營銷思路打開這款車壇老將的第二春，別說，可能性還是不小的。

　　福美來M5的外觀由意大利著名的DLA公司和海馬聯合打造，延續了老款福美來的中網造型，盾型設計類似別克旗下的產品，尺寸加大后視覺效果更突出。車身側面通過降低高低增高腰線設計使其整體的運動感增強不少。尾部設計雜而不亂，小小的鴨尾式尾翼設計得當，為和諧的尾部增添了些許靈動之感。

　　M5由于采用了全新的平臺，因此車身尺寸也相應地發生了很大變化，4698/1806/1477/2685mm的車身尺寸相比老款，在長、寬、軸距上分別增加了141mm、66mm和70mm，高度則矮了3mm。

　　新車的內飾設計改變較大，中控臺采用非對稱式設計對駕駛員來說是個不錯的改進。多功能方向盤大小適中，手感不錯，多功能按鍵操作不難。迫于成本受限，M5的內飾用料大部分采用硬塑料，不過紋理清晰，細節處理還算到位。

　　身高173公分的體驗者調整好座椅后，在前排能獲得一拳的頭部剩余，在后排能獲得兩指的頭部剩余和兩拳多的腿部剩余，整體表現在同級別里屬于中等水平。另外，M5全系配備皮質座椅，座椅的包裹性比較出色，在激烈駕駛時，能對身體起到一定的保護支撐作用。

　　新一代福美來M5搭載1.6L自然吸氣及1.5T渦輪增壓兩款發動機。1.6L自然吸氣發動機配合6擋手動及6擋自動變速箱，最大功率92kw/6000rpm、最大扭矩為151Nm/4000rpm，動力澎湃順暢。同時，新一代福美來M5采用低滾阻輪胎、智能啟停技術以及輕量化車身設計，有效節約燃油，提升用車經濟性。