試駕東風悅達起亞K4 T-GDI 彌補動力短板

東風悅達起亞 K4 T-GDI

今年9月份，東風悅達起亞K4正式上市，這款定位于K3和K5之間的產品，很好的把握住了國人的需求，憑借著大空間以及高配置，上市兩個月取得了6000多輛的銷量成績。11.4日，K4 T-GDI上市，搭載了1.6 T-GDI發動機，讓K4的產品陣營更加全面，加上目前的1.8L、2.0L兩款發動機，這三款發動機足以滿足對動力有著不同需求的各種消費者。

東風悅達起亞K4 T-GDI

東風悅達起亞K4 T-GDI

早在今年8月份我們已經有同事對搭載了1.8L自然吸氣發動機的K4進行了試駕，可以說，K4繼承了韓系車的一貫風格，大氣、逆天配置、超大的駕乘空間以及豐富實用的儲物空間都給媒體同行留下了深刻的印象。唯獨對于部分人來說，1.8L發動機可能在動力上并不能滿足他們的需求，于是1.6T車型的到來很合時機，采用了全新的動力總成，相信大家對這款車也是充滿了期待。