超小排量車型能否獲益成懸念

日前，國(guó)家發(fā)展改革委公示了第二批《國(guó)家節(jié)能產(chǎn)品惠民工程節(jié)能環(huán)保汽車推廣目錄》（以下簡(jiǎn)稱《目錄》），本批次《目錄》共有110款車型入選，購(gòu)車者選購(gòu)每款車型都可以獲得3000元補(bǔ)貼。記者梳理發(fā)現(xiàn)，跟以往獲得補(bǔ)貼車型不同，此次出現(xiàn)了大量1.0、1.2升的超小排量車型，且這部分車型均裝備3缸發(fā)動(dòng)機(jī)。對(duì)于購(gòu)車者來(lái)說(shuō)，為了補(bǔ)貼選購(gòu)一款如此小排量的車型，是否劃算？而對(duì)于車商來(lái)說(shuō)，3000元補(bǔ)貼能否拉動(dòng)銷量，都成為近期車市的大懸念

節(jié)能補(bǔ)貼政策將刺激小排量車型市場(chǎng)銷售熱度

補(bǔ)貼有時(shí)限 年底就結(jié)束

據(jù)悉，本次入圍的車型《目錄》中，共有北京汽車、長(zhǎng)安福特、比亞迪、東風(fēng)汽車、上海大眾、上海汽車、一汽大眾、吉利汽車等19家車企，一共有110款車型進(jìn)入。從《目錄》還可看出，入圍車型基本為A級(jí)以下轎車車型。其共同的特點(diǎn)是，排量都為1.6L以下，且百公里油耗低于5.9L，此外不論手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋，均可以享受國(guó)家3000元補(bǔ)貼。值得注意的是，節(jié)能補(bǔ)貼還不與廠家的優(yōu)惠重疊。

記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，不少南寧車主的關(guān)注點(diǎn)都會(huì)放在什么車型進(jìn)入目錄，不少人都忽略了節(jié)能補(bǔ)貼的發(fā)放時(shí)限。

南寧一家日系車4S店銷售負(fù)責(zé)人周先生告訴記者，按照節(jié)能補(bǔ)貼政策規(guī)定，本輪節(jié)能環(huán)保汽車補(bǔ)貼其實(shí)是有時(shí)限的，將于2015年12月31日結(jié)束。這意味著如果購(gòu)車者的購(gòu)車發(fā)票不能在12月31日前開(kāi)出，如果屆時(shí)沒(méi)有延期，就無(wú)法獲得節(jié)能補(bǔ)貼。

對(duì)于《目錄》的出臺(tái)，不少汽車業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，在汽車市場(chǎng)增速放緩的大環(huán)境下，《目錄》的推出，將會(huì)刺激1.6L以下排量車型的市場(chǎng)，放緩狹義乘用車銷量下跌趨勢(shì)，尤其是對(duì)轎車市場(chǎng)的止跌將有明顯作用。

補(bǔ)貼小排量 接受度不高

“1.0升的3缸發(fā)動(dòng)機(jī)是省油，但動(dòng)力夠不夠？”8月11日，在南寧科園大道的長(zhǎng)安福特4S店，購(gòu)車者韋女士看著店內(nèi)的1.0升�？怂剐萝囶H為疑惑。而這款福克斯，恰好就是進(jìn)入節(jié)能補(bǔ)貼目錄的車型。

記者梳理《目錄》發(fā)現(xiàn)，此次進(jìn)入節(jié)能補(bǔ)貼目錄就收納了不少類似1.0升�？怂惯@樣的超小排量車型，還有東風(fēng)雪鐵龍的C4L、408、308S、一汽大眾高爾夫，都是裝備了1.2升的發(fā)動(dòng)機(jī)。這些超小排量發(fā)動(dòng)機(jī)僅為3缸設(shè)計(jì)，與市面上大多數(shù)車型均為4缸設(shè)計(jì)相比，顯得尤為不同。

據(jù)了解，盡管這些小排量發(fā)動(dòng)機(jī)功率、扭矩、燃油經(jīng)濟(jì)性都不錯(cuò)，且還有補(bǔ)貼，但市場(chǎng)接受度卻不高。南寧一家日系車4S店市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人唐女士就分析，現(xiàn)在不少購(gòu)車者其實(shí)不知道發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩、功率這些數(shù)據(jù)，對(duì)于車輛的檔次還只是依靠排量來(lái)進(jìn)行定義。而且很多人一聽(tīng)說(shuō)是3缸發(fā)動(dòng)機(jī)，就覺(jué)得比四缸的發(fā)動(dòng)機(jī)掉價(jià)。

更關(guān)鍵的是，目前很多搭配超小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的車型售價(jià)并不便宜。例如福特新�？怂沟�1.0T最低配手動(dòng)擋車型，即使減去3000元補(bǔ)貼，其售價(jià)還是高于1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的同款車型3000元，其養(yǎng)護(hù)成本更要比普通汽油發(fā)動(dòng)機(jī)高。所以，在終端車市，購(gòu)車者對(duì)這類車型的接受度并不高。節(jié)能補(bǔ)貼帶來(lái)的刺激作用，還是很有限。

領(lǐng)取方法多 需細(xì)心選擇

盡管節(jié)能補(bǔ)貼目錄公布的時(shí)間不長(zhǎng)，但眾多入圍車型的經(jīng)銷商已經(jīng)把節(jié)能補(bǔ)貼作為賣點(diǎn)宣傳。對(duì)于消費(fèi)者而言，更關(guān)心的是如何領(lǐng)取這3000元的補(bǔ)貼。記者通過(guò)對(duì)幾個(gè)經(jīng)銷商采訪發(fā)現(xiàn)，在補(bǔ)貼領(lǐng)取上，每個(gè)品牌經(jīng)銷商采取的方式也不相同。

有的經(jīng)銷商會(huì)采取購(gòu)車就補(bǔ)的形式補(bǔ)貼購(gòu)車者。例如購(gòu)車者去4S店繳納購(gòu)車款并開(kāi)發(fā)票，然后填寫簡(jiǎn)單的申請(qǐng)單就可去財(cái)務(wù)處領(lǐng)取3000元現(xiàn)金，4S店月底匯總所有車主身份證等相關(guān)證件提交上去，等國(guó)家補(bǔ)貼給廠家后再現(xiàn)金返給經(jīng)銷商。

另一種則是先申請(qǐng)后領(lǐng)補(bǔ)貼，購(gòu)車者憑購(gòu)買發(fā)票在商家填寫相關(guān)確認(rèn)函后，經(jīng)銷商將消費(fèi)者的身份證、行駛證、發(fā)票復(fù)印件、確認(rèn)函等資料收集并寄往廠家，經(jīng)廠家核實(shí)無(wú)誤匯總后，再將補(bǔ)助款匯給經(jīng)銷商，經(jīng)銷商再發(fā)放給消費(fèi)者。

相對(duì)而言，第一種領(lǐng)取補(bǔ)貼的方式更直接、簡(jiǎn)單，也不容易受汽車經(jīng)銷商自身的財(cái)務(wù)流程所影響。

此外，購(gòu)車者在購(gòu)車前也要注意，謹(jǐn)防汽車經(jīng)銷商將節(jié)能補(bǔ)貼納入購(gòu)車優(yōu)惠政策中。例如本來(lái)一款車型的優(yōu)惠幅度為現(xiàn)金5000元，經(jīng)銷商就會(huì)加上3000元補(bǔ)貼，將其總優(yōu)惠變成8000元。對(duì)于汽車經(jīng)銷商這樣的營(yíng)銷手法，購(gòu)車者需要甄別清楚再購(gòu)車。