低首付高折扣購(gòu)車“專車套餐”誘人 小心“噎著”

買車時(shí)支付20%的車款，按月繳納月租金，3年后再補(bǔ)交尾款，就能以7~8折的優(yōu)惠買到新車。不過，享受這樣優(yōu)惠的購(gòu)車套餐，前提是需要成為“專車軟件”簽約司機(jī)，并且合作期間車輛所有權(quán)在對(duì)方公司名下。隨著各類專車軟件風(fēng)行，南寧一些商家推出類似購(gòu)車優(yōu)惠，以吸引更多人加盟成為簽約司機(jī)。不過，業(yè)內(nèi)人士提醒，這些合作風(fēng)險(xiǎn)頗高，需謹(jǐn)慎選擇

車貸公司在網(wǎng)絡(luò)上公布的“專車套餐”

特惠套餐 低首付享八折優(yōu)惠

今年1月，原本就打算購(gòu)置新車的南寧車友宋先生，在看到上述“專車套餐”后便出手購(gòu)車，覺得除了購(gòu)車有較大優(yōu)惠外，加盟打車軟件成為專車司機(jī)還能享受油錢補(bǔ)貼，確實(shí)劃算。他看上的是北京現(xiàn)代名圖車型，車貸公司全額支付15萬元的費(fèi)用（車款、購(gòu)置稅、上牌費(fèi)），然后向他收取兩成的車款3萬元，月供1800元，3年后再支付2萬元尾款。在此期間，車輛所有人為車貸公司，且司機(jī)還要在打車軟件上完成一定的任務(wù)量，按照車型不同，每月10~100單不等。

記者了解到，在南寧車市中多數(shù)“專車套餐”與宋先生選擇的大致相同，有的公司對(duì)于10萬元以下如寶駿、雪佛蘭、東風(fēng)日產(chǎn)等經(jīng)濟(jì)車型，還推出了1萬元首付或零首付等套餐，但要求南寧本地戶口、有房產(chǎn)證明等。以10萬元的車型為例，如按照以上這些套餐購(gòu)車，相當(dāng)于享受8折優(yōu)惠，比起市面價(jià)少了1~2萬元，這對(duì)于預(yù)算緊張的車友來說誘惑不小。另一些套餐則與接單量掛鉤，如在某專車公司簽約的專車司機(jī)接單量超過500單，可以享受零首付、免尾款等優(yōu)惠。

門檻較低 還可兼職賺外快

2月15日，南國(guó)早報(bào)記者與南寧江南區(qū)一家提供“專車套餐”的公司聯(lián)系，該公司經(jīng)理杜先生表示，的確有針對(duì)“專車”的一系列購(gòu)車服務(wù)。目前，該公司最新的政策是，“幫注冊(cè)成為專車司機(jī)，幫聯(lián)系接單和派單，最高返90%的利潤(rùn)，最快2年月供結(jié)完尾款�！睂�(duì)方還補(bǔ)充說，這種模式和車貸最大的區(qū)別是，可以確保司機(jī)的收入，“每天下班后晚上接單，一個(gè)月還完月供，大概還能賺2000元�！�

在南寧從事車貸行業(yè)的廖熙閔介紹，以上的模式和出租車公司有相似之處，但最大不同的是“打擦邊球”，降低了專車司機(jī)的從業(yè)門檻，吸引更多車輛和司機(jī)進(jìn)入這個(gè)行業(yè)后，從龐大的打車交易量中獲得盈利。以每輛車一天接3單為例，一年接近1000單，如果每單費(fèi)用平均30元，那總額就是3萬元，公司截留10%的費(fèi)用即3000元。其次，司機(jī)還可以再?gòu)拇蜍囓浖�公司處獲得不菲的補(bǔ)貼，收入尤為可觀。據(jù)了解，除了一些中小型公司試水這類業(yè)務(wù)外，大型打車軟件公司在深圳、廈門等地與銀行合作，低門檻提供資金及車輛。

消費(fèi)者需認(rèn)真核對(duì)“專車套餐”的合約細(xì)則，以免因小失大

風(fēng)險(xiǎn)頗高 選擇需謹(jǐn)慎

兩三年里還完車貸，還能兼職賺錢，這豈不是一筆穩(wěn)賺不賠的生意？

曾考慮參與“專車套餐”的莫先生給記者算了一筆賬：每天3單，每單平均30元，除去油費(fèi)和公司扣除的點(diǎn)數(shù)外，每天賺到手40元左右。而按照要求專車需保持清潔，幾乎2天洗一次車，這筆開支不小。更重要的是，車輛跑專車，里程增加快、車輛損耗率較高，導(dǎo)致車輛加速貶值，這方面隱形的損失也不能忽略。他提醒說，選擇“專車套餐”兼職專車司機(jī)，需要認(rèn)真核實(shí)成本再?zèng)Q定。

更令人擔(dān)心的是，目前南寧能提供“專車套餐”的多為車貸公司，他們成立時(shí)間不長(zhǎng)、各方面水平良莠不齊，有的甚至沒有固定資產(chǎn)擔(dān)保和相關(guān)產(chǎn)業(yè)，車輛所有權(quán)在這些公司手中，一旦他們將車輛售出或者抵押，購(gòu)車者將遭遇面臨“車、錢兩空”的困境。