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      不虛廈門之行,圈粉全新第三部奔騰B70

      2020年12月25日來(lái)源:廣西汽車網(wǎng)

      經(jīng)過幾十年的發(fā)展,自主品牌已經(jīng)到了向上突圍的關(guān)鍵階段。而在這個(gè)階段,只剩下正面硬剛合資品牌這條路,自主品牌必須在合資最具優(yōu)勢(shì)、最為看重的中級(jí)家轎市場(chǎng)戰(zhàn)勝對(duì)手,才能邁入品牌向上的新階段。那么,又有哪位“自強(qiáng)者”能承擔(dān)起“破冰者”的重任呢?

      最近,筆者有幸受邀參加“騰行天下”廈門站-全新第三代奔騰B70動(dòng)態(tài)體驗(yàn)營(yíng)活動(dòng),通過全場(chǎng)景道路試駕全新第三代奔騰B70,該車整體表現(xiàn),不輸筆者以往試駕過的任何合資A級(jí)家轎,這款“新國(guó)民家轎”實(shí)力圈粉。

      大美造型,全程拉風(fēng)賺足眼球

      “海外青山山外海,憑高縱目氣增豪”,這是清代詩(shī)人黃日紀(jì)描寫廈門盛景的詩(shī)句。從出發(fā)點(diǎn)到終點(diǎn),一路下來(lái)既有迎面而來(lái)的高層林立,更有壯闊的碧海藍(lán)天成一色......在這樣美不勝收的景色中穿梭,全新第三代奔騰B70單憑全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言“光影哲學(xué)之性感曲面”,所塑造出的性感魅影,就足以秒殺路人眼球。

      有容乃大,置身車內(nèi)“閃轉(zhuǎn)騰挪”

      眾所周知,中國(guó)汽車消費(fèi)者喜歡大空間。但多數(shù)合資家轎在車身尺寸上“固步自封”,“默認(rèn)”2700mm左右軸距、4700mm左右車長(zhǎng)就是固定設(shè)計(jì)限制,消費(fèi)者不得不“接受”。規(guī)則有人制定,就會(huì)有人打破。從此次試駕全新第三代奔騰B70來(lái)看,其遠(yuǎn)超合資家轎的空間表現(xiàn),刷新筆者對(duì)中級(jí)家轎的認(rèn)知。

      雖然是中級(jí)家轎,但4810×1840×1455mm的車身尺寸,以及2800mm的超長(zhǎng)軸距,讓全新第三代奔騰B70自帶媲美多數(shù)B級(jí)家轎的光環(huán),其中車長(zhǎng)和軸距,都顛覆合資家轎固有設(shè)計(jì)限值。在試駕過程中,筆者無(wú)論置身前排亦或后排,都擁有極為寬敞的頭部、腿部、臀部空間,倍感該車在全場(chǎng)景空間獲得感上,實(shí)現(xiàn)了“新國(guó)民家轎”應(yīng)有的最大化。同時(shí),掀背式設(shè)計(jì)所創(chuàng)造的更大后備廂開口、熄火后主駕駛座椅自動(dòng)后移,無(wú)疑將“實(shí)用空間哲學(xué)”發(fā)揮到淋漓盡致。

      卓越操控,放肆馳騁速度激情

      既然是全場(chǎng)景路況試駕,車輛操控性能便是我們繞不開的話題。不過,以往我們只要提及操控,首先想到這是以科技含量見長(zhǎng),以及部分操控性能突出的合資轎車的專利。如今,隨著全新第三代奔騰B70的到來(lái),“狠能下山劈彎,穩(wěn)能一馬平川”的操控體驗(yàn),會(huì)讓我們的性能車夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。

      全新第三代奔騰B70搭載“1.5T第三代‘智擎動(dòng)力’發(fā)動(dòng)機(jī)+7DCT”黃金動(dòng)力總成,帶來(lái)39.06%超高熱效率、最大功率124kW,峰值扭矩258N.m的同時(shí),排放也達(dá)到國(guó)六B級(jí)標(biāo)準(zhǔn)?梢哉f,卓越的動(dòng)力表現(xiàn),讓全新第三代奔騰B70在“腎上腺素激增帶來(lái)的躁動(dòng)”中高效精省,也在“平順的貼地飛行”中環(huán)保節(jié)能。同時(shí),該車底盤由大師級(jí)調(diào)校,實(shí)力演繹新國(guó)民家轎的新操控標(biāo)準(zhǔn)。

      解鎖智趣,隨時(shí)隨地服務(wù)找人

      在人工智能化的時(shí)代,智能科技已深入到生活的方方面面,很多行業(yè)都在發(fā)生著明顯的“智”變。汽車行業(yè)也不例外,得益在智能網(wǎng)聯(lián)和智能駕駛等方面先進(jìn)技術(shù),使得產(chǎn)品正在由簡(jiǎn)單的代步工具,向“移動(dòng)智能私人助理”演變。令人欣慰的是,全新第三代奔騰B70做到了“讓汽車能聽會(huì)說,能理解會(huì)思考”。

      此次廈門試駕活動(dòng),城市道路、高速道路、蜿蜒山路、鄉(xiāng)村道路、隧道、過海大橋、海堤路段等全場(chǎng)景路況比比皆是,這無(wú)疑是檢驗(yàn)全新第三代奔騰B70智能駕駛的絕佳場(chǎng)所。得益搭載交通擁堵輔助、前防撞警示、智能限速提醒、全自動(dòng)泊車系統(tǒng)等14項(xiàng)ADAS功能,可實(shí)現(xiàn)L2.5級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù),做到“時(shí)刻防患于未然”。當(dāng)車輛前方突然出現(xiàn)行人時(shí),F(xiàn)CW前方碰撞警示和AEB自動(dòng)緊急系統(tǒng)就會(huì)聯(lián)合做出“響應(yīng)”,避免碰撞發(fā)生或降低碰撞造成的傷害。

      對(duì)于智能互聯(lián),全新第三代奔騰B70配備的3D全息投影行車伙伴,令筆者印象深刻。其智能語(yǔ)音識(shí)別率達(dá)到98%,響應(yīng)速度快至1秒,達(dá)到業(yè)內(nèi)領(lǐng)先水平,不會(huì)因?yàn)槠胀ㄔ挵l(fā)音不標(biāo)準(zhǔn)而判斷錯(cuò)誤。無(wú)論“空調(diào)調(diào)至合適溫度”、“打開天窗”,還是“導(dǎo)航去鼓浪嶼風(fēng)景區(qū)”、“明天廈門天氣如何”等系列指令發(fā)出后,該功能都會(huì)迅速變成操作,為筆者帶來(lái)“無(wú)需多言、心領(lǐng)神會(huì)”智趣體驗(yàn)。

      值得一提的是,全新第三代奔騰B70還具備更多人性化科技配置,讓智能化的用車體驗(yàn)無(wú)處不在。諸如將數(shù)字鑰匙、車輛遠(yuǎn)程控制、車載健康管家、車載WiFi/無(wú)線充電等功能“武裝到牙齒”,完美演繹“更懂你,更好地服務(wù)于你”。

      超值政策,注重用戶暖心落地

      如果說,全新第三代奔騰B70集新設(shè)計(jì)、新空間、新操控、新安全、新智能等“五新”優(yōu)勢(shì)于一體,讓筆者親身體驗(yàn)到“新國(guó)民家轎”的硬實(shí)力。那么,該車推出的“嘗鮮七重禮,四免四終身”購(gòu)車政策,則令筆者感受到“新國(guó)民家轎”的軟實(shí)力。其力度之大、范圍之廣、跨度之長(zhǎng),讓用戶“一次購(gòu)車、終身無(wú)憂”。

      從至高10000元置換補(bǔ)貼、至高8000元金融補(bǔ)貼、免車損險(xiǎn)、免車船稅、免交錢險(xiǎn),到終身免費(fèi)道路救援、終身流量無(wú)憂,再到終身整車質(zhì)保、終身免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng),貫穿用戶買車、用車、養(yǎng)車整個(gè)階段,不僅為用戶進(jìn)一步降低購(gòu)車門檻、減輕購(gòu)車壓力,更是對(duì)“全生命周期生態(tài)圈服務(wù)和保障”的完美注腳。據(jù)了解,這些政策將到本月底結(jié)束,對(duì)這款車有興趣的用戶,請(qǐng)抓緊時(shí)間入手。

      寫在最后

      客觀來(lái)說,顛覆從來(lái)不是要打敗誰(shuí),而是要從用戶角度,給出全新的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和價(jià)值,給予用戶更高品質(zhì)的服務(wù)保障,全新第三代奔騰B70正是這樣一款車。它是無(wú)限方程FMA架構(gòu)的首款車型,憑借新設(shè)計(jì)、新空間、新操控、新安全、新智能等優(yōu)勢(shì),為用戶帶來(lái)全面超越強(qiáng)勢(shì)合資品牌的產(chǎn)品價(jià)值。同時(shí),它還以超值超給力購(gòu)車政策,給予用戶更高的獲得感,極具誠(chéng)意,值得用戶買單。

      目前,雖然“騰行天下”廈門站-全新第三代奔騰B70動(dòng)態(tài)體驗(yàn)營(yíng)活動(dòng)已圓滿落幕,但關(guān)于全新第三代奔騰B70在此次活動(dòng)中的完美表現(xiàn),將會(huì)持續(xù)發(fā)酵升溫,被關(guān)注這臺(tái)“新國(guó)民家轎”的消費(fèi)者口口相傳。不信?等著瞧!

      • 指導(dǎo)價(jià):9.98-18.88萬(wàn)元
      • 級(jí) 別:緊湊型車
      • 排 量:2.0 2.3 1.8 1999 1796 1.5
      • 變速箱:MT AT 雙離合
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