道外區嵩山路的李先生問:我的愛車行駛兩萬多公里,從上次前部被撞后出現踩剎車時車抖的毛病至今,更換兩前制動盤,好一段時間,現在又抖了,應怎樣維修排除?
王工答:一般情況下,制動時車抖很多都是由制動盤或制動蹄片不平,存在波浪形磨損導致的。該車在更換新制動盤后能好一段時間,說明故障與制動盤有關系,但過一段時間制動時又抖了,這時我們就不能再只換制動盤,如果再換,過一段時間還會出現同樣問題,應該把導致制動盤短期內就異常磨損的根源找到并解決掉,才能徹底的排除故障。像這樣的情況多出現在事故車,問題的原因在于前輪軸承與驅動軸連接的法蘭受力變形,旋轉時圓跳動過大,致使車輛行駛時前輪擺動量過大。踩剎車時由于法蘭的搖擺,制動盤與制動蹄片接觸面時松時緊,產生抖動。解決的方法是,更換受力變形的法蘭和前輪軸承,銑平被磨損的制動盤。
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