1、掛擋不到位
故障現(xiàn)象：2005年購置的新賽歐SRV－SL，手動擋，行駛17000公里，掛2、4擋有時總覺得掛不到位，而且感覺擋位很澀。
故障分析：一般來說新車的擋位本身都有點澀，但不應(yīng)該入位有問題，如果沒有發(fā)生過交通事故的話，比如拖底、嚴重的底盤沖擊等，應(yīng)該跟變速箱的擋位機構(gòu)有關(guān)系，一方面可以通過調(diào)整來解決，如果是靠近變速箱的一個機構(gòu)已經(jīng)發(fā)生變形了的話，那就只有更換了。車主可以注意一下平時的駕駛習(xí)慣，掛擋時應(yīng)按規(guī)范操作。
2、前減震異響
故障現(xiàn)象：2004年賽歐，手動基本型，已行駛3萬公里，車前轱轆的地方有很悶的“咕咚咕咚”聲，起步或走顛簸路面時明顯(涼車時聲更大)，在直路行駛時好些。
故障分析：聲音應(yīng)該來自減震器，經(jīng)常在顛簸的路面上行駛或過減速帶等坡坎不減速可能導(dǎo)致減震器提前漏油失效，所以平時應(yīng)該保證良好的駕駛習(xí)慣；當然，如果減震器本身的質(zhì)量問題也可能導(dǎo)致其提前失效。應(yīng)該到服務(wù)站詳細檢測一下，如果確實是減震的問題就要更換。減震的問題雖然不會把車誤在半路，但時間久了還是可能會造成輪胎的非正常磨損，從而導(dǎo)致跑偏等故障。
3、水溫上不來
故障現(xiàn)象：三廂手動賽歐，2004年底購置，跑了5萬公里，水溫上不來，跑上10公里水溫都還沒動靜。即使上來了只要一跑快水溫就又會下到底。另外，發(fā)現(xiàn)這個問題的同時油耗也增加了。
故障分析：這是比較典型的節(jié)溫器故障。正常工作的節(jié)溫器應(yīng)有大小循環(huán)兩擋調(diào)節(jié)水溫，在發(fā)動機水溫低的情況下自動采用小循環(huán)，在到達一定工作溫度后開始大循環(huán)，而發(fā)生讀者上述故障的原因多是由于節(jié)溫器常開大循環(huán)造成的。至于油耗增加則是肯定的，現(xiàn)在的車都是電噴發(fā)動機，電腦會根據(jù)發(fā)動機的實際工況決定噴油量的大小，總處于低溫的發(fā)動機燃油電腦就會做出補償，增加一定的噴油量，所以費油也就理所當然了。
