國家發改委在通知中明確要求中石油、中石化對北京、天津、上海、廣東等地區,以及京珠、京滬、京福、滬瑞、粵贛等跨省高速公路沿線,實行敞開供應(已從本月24日起執行);對云南、廣西、浙江等供求矛盾突出地區,逐省區研究采取緊急措施,增加資源投放。目前,中石油已經增調云南柴油2萬噸、廣西柴油7000噸,中石化對云南市場柴油的投放量同比增長27%,以保障兩省區食糖生產;對供需矛盾突出的地區,重點安排好城市公共交通等成品油供應工作;對運送時令、鮮活等與人民生活密切相關物資的車船保證供應。
此外,國家發改委還要求中石油中石化減少化工用油,增產柴油,組織兩公司與東三省、山東等地的地方煉廠開展合作,向符合條件的地方煉廠提供原油,收購其合格的成品油。
對囤積成品油,特別是有油不賣,擅自停供、限供、轉手加價倒賣以及白天不賣晚上加價倒賣等行為,國家發改委將嚴厲打擊,并對情節嚴重的案件予以曝光。
■保障
油庫運油“人息車不息”
本報訊 (記者張艷)昨天,針對國家發改委要求中石油、中石化對北京成品油敞開供應的要求,兩大公司均表示,他們正采取多項措施,確保其旗下京城加油站正常供油。
其中,中國石化北京石油分公司是本市最大的加油站體系,500多家加油站占據60%的市場份額,其新聞發言人朱汪友介紹,本市成品油主要來自燕山石化,燕山石化在原有四季度增產汽柴油方案的基礎上,再次上調了生產任務。
此外,中國石化北京石油分公司加速資源周轉,目前該公司油庫全天候接卸油品、下屬加油站24小時敞開供應,200余部油罐車采用人息車不息的方式晝夜運輸油品,所有油庫均配備了應急車輛。
■探因
兩大原因導致局部油荒
本報訊 (記者劉薇)昨天, 國家發改委發布了10月份我國主要工業行業運行情況報告,報告顯示,10月份我國原油產量同比增長1.9%。為何原油產量增長,我國一些地區仍出現了局部油荒?中國石油大學工商管理學院副院長董秀成教授表示,原因有二,一是我國不斷攀升的GDP增長率,拉動了石油需求量的急劇增加,一般的規律是GDP增長1%,石油消耗量也要增長1%。另一原因是,我國目前油價水平未和國際掛鉤,油價倒掛使一些煉油廠開工動力不足,一些油企出現囤油、走私油品問題,導致成品油供應減少。
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