車輛"洗胃"進入高峰期 車主認準合格的維修店

記者近日走訪了南寧市幾家修理廠后發現，目前車輛開始扎堆清洗，但仍有一些車主對清洗車子心里沒底。而一些沒有具備車輛燃油系統清洗資質條件的汽車維修企業“渾水摸魚”。對此，交通部門將加大對這些違規企業的整頓力度，提醒車主給車輛“洗胃”時要選擇合格的清洗企業，避免自己的利益受到損害。

　　清洗進入空前高峰期

　　據了解，目前南寧市機動車保有量約為96萬輛，然而到目前為止，清洗的車子并不多。29日，記者走訪了南寧市幾家車輛維修清洗企業，發現車輛開始有扎堆清洗的趨勢。預計3月底和4月初的這幾天將是清洗高峰期。

　　南寧市機電設備股份有限公司維修分公司有關負責人稱，這幾天開始每天有20多輛車子來清洗。廣西區糧食汽車運輸貿易公司修理廠的員工也說，這兩天開始來清洗的車輛增多，29日大概有40多輛，而且清洗的車輛將會越來越多。

　　南寧市紅木棉運輸有限責任公司汽車修理廠的負責人王女士介紹，春節前有一批車子來清洗，但是也不算多，這幾天陸陸續續又有一些車子來清洗了，但每天也就是一二輛，預計幾天后來清洗車子的人會更多。“來清洗的車輛太少了，南寧人喜歡跟風，不到最后時刻不洗車，現在我們要開會研究，萬一幾天后車子一哄而來，我們怎么應付。因為從春節前到現在，我們只為100多輛車子進行清洗，應該不只是這些車輛要清洗的，還有很多。”

　　王女士說：“我代理的清潔劑是交通部門推薦的5種品牌之一，在市面銷售上也不錯，但是幾個月來只發出6000多瓶。跟我要貨的幾個修理廠生意很不錯，都是定點接單位的車子。一瓶清潔劑清洗一輛車子，按發出的貨物估計，目前用這個牌子清洗的車子大約有6000多輛。我的一個朋友代理的另外一個品牌也沒有發出多少瓶，昨天跟她通電話時得知，她也只賣出去1萬多瓶，也就是說該品牌清潔劑清洗了1萬多輛汽車。”　　

　　車主對清洗心里沒底

　　現在不少車主已為愛車“洗胃”了，但記者在采訪中發現，一些車主對清洗車子心里沒底。

　　在秀廂路的一家汽車修理廠，正在給自己愛車清洗的李先生說：“我的車子已經跑了10萬公里了，對于洗車自己心里也沒底，就怕洗完后車有問題，所以拖到現在才來清洗。家里還有一輛才買了2年的汽車已經跑了6萬公里，現在還沒有清洗，這幾天先看情況再說，如果非要洗的話也要等到4月1日后再洗。”

　　而“別克”用戶張小姐也沒有清洗自己的車子，她擔心的問題跟李先生一樣。“我的車子才跑了3.6萬多公里，20多萬元的車子從來沒有什么問題，就怕清洗后洗出問題來，因為洗車必須要拆開某些部件，不知道拆了之后對車有沒有影響，所以正在猶豫不決呢。”

　　“天籟”用戶劉小姐的車子也行駛了4萬多公里了，她打算到4S店清洗自己的車子，她說：“我不愿意清洗車子，但是沒有辦法呀，要換油了，不清洗害怕對車子有傷害，清洗又害怕車子有問題。就聽4S店師傅的意見吧，明天只有硬著頭皮去清洗車子了。”

　　采訪中，記者發現一些車主擔心清洗車子傷車，也有一些車主擔心乙醇汽油或多或少會傷害或者腐蝕車子零部件。“清洗車子油路、油箱、噴頭應該對車子沒有任何問題，我擔心的是使用乙醇汽油以后車子有問題。因為我看到有一些資料說使用乙醇汽油會造成油路不暢，或者燃燒不完積碳。”“吉利”用戶陳先生說。

　　“洗胃”對車子沒有傷害

　　“清洗對車子絕對沒有任何傷害。”車輛維修清洗企業在接受記者采訪時都這樣說。老車清洗比較麻煩，要拆油箱，一般要花兩三個小時。新車方便多了。至于洗車的價格也是根據交通局和物價局規定一般在70元-300元之間。

　　秀廂路一家修理廠的負責人趙先生說：“我們也經常跟師傅探討清洗對車子有沒有傷害的問題，師傅認為對車不會有傷害。”“我們給50多輛汽車進行了清洗，都是熟客，到現在為止，反映意見都很好，沒有聽到車主說有任何問題。倒是不少車主反映清洗過后車子更好開了。”這家汽車修理廠的修車師傅說。

　　紅木棉運輸有限責任公司有關負責人王女士介紹說，到目前為止，該公司清洗了將近100輛車，至今沒有人反映車子清洗過后有問題。

有的維修店想“渾水摸魚”

　　早在一個多月前，南寧市早已確定了具備車輛燃油系統清洗資質條件的汽車維修企業名單，并對這些企業進行了培訓。目前，這些企業已經開始為車輛清洗燃油系統，但一些沒有具備車輛燃油系統清洗資質條件的汽車維修企業，甚至摩托車維修店想“渾水摸魚”。

　　29日上午，記者走訪了秀廂大道兩家修理廠，發現這兩家修理廠門口都掛有“乙醇汽油定點清洗單位”的橫幅。記者剛走進第一家修理店詢問該店一名修車師傅洗車的情況，該師傅還說目前來洗車的蠻多的，但一聽到說來人是記者，就不再說話了，轉身找來一名像負責人模樣的人。記者問其該店是不是更換乙醇汽油清洗指定單位時，該負責人支支吾吾說“應該是吧”。后經記者查實，該修理廠并不是運管部門指定的具備車輛燃油系統清洗資質條件的汽車維修企業。

　　在安吉路另一家修理廠，記者看到該修理廠的師傅正在給一輛小車清洗燃油系統，記者問該修理廠負責人該廠是否具備清洗資質的定點清洗企業，該負責人稱他們廠不是南寧市更換乙醇汽油的指定清洗單位，但清洗油路是一個修理工最基本的工作，每個師傅都會清洗，雖然沒有參加過培訓，但是技術方面完全可以放心，現在來清洗的對象都是一些熟客。

　　157家維修企業具備“清洗”條件

　　記者從南寧市運輸管理處了解到，目前南寧市共有157家合格的車輛維修清洗企業，車主可放心到這些企業為自己的愛車“洗胃”。

　　根據《南寧市車用乙醇汽油推廣使用車輛燃油系統清洗工作方案》要求，這些具備車輛燃油系統清洗資質條件的維修企業已經組織“車輛清洗企業”技術人員進行了集中培訓，技術人員掌握了乙醇汽油的特征，熟練掌握“工藝規范”，確保清洗工作的安全生產和清洗質量。

　　“車輛清洗企業”應公示車輛清洗收費標準、“工藝規范”，并張貼上墻和設立技術咨詢服務臺；“車輛清洗企業”應按國家環境保護法規的要求，制訂事故處理應急預案，對車輛清洗中產生的廢油、廢氣等有害物質進行妥善處理；“車輛清洗企業”要嚴格按照“工藝規范”操作；嚴禁使用假冒偽劣配件和清洗材料，對清洗合格的車輛，應簽發《機動車維修竣工出廠合格證》。

　　南寧市運管處有關負責人告訴記者，這些沒有具備車輛燃油系統清洗資質條件的汽車維修企業大都是在門外掛出稱可以清洗車輛燃油系統的橫幅，一些生產清洗劑的廠家甚至打著乙醇辦的旗號出售清洗劑，這些企業的行為嚴重擾亂了市場，車主在選擇汽車維修企業時很容易被誤導，分不清哪家企業才是合格的清洗企業。

　　為此，交通部門多次組織人員對這些企業進行整頓。現在車輛清洗高峰期已經來臨，交通部門也將加大整頓的力度。同時對具備車輛燃油系統清洗資質條件的汽車維修企業進行檢查，如果發現企業存在違規行為，將對其進行嚴厲處罰。運管部門提醒，具備車輛燃油系統清洗資質條件的汽車維修企業都掛有運管部門統一制定的牌子，車主在為自己的愛車清洗時，請選擇這些具備車輛燃油系統清洗資質條件的汽車維修企業，避免自己的利益受到損害，出現問題時也好維護自己的權益。