對于換個空濾、安個燈泡這樣的小活完全沒必要上4S店,光排隊就得等個把小時,還得搭上高額的工時費,有那時間自己都弄完了。所以像這種初級的汽車知識,早就應該給自己補習一下。像剎車燈泡這類零件屬于損耗品,只要您細心研究一下愛車尾燈的簡單構造,就可以到街邊花5塊錢買個燈泡,然后自己動手給愛車換上。
●保養到快修中心
一般的家用汽車每行駛5000公里都要進行機油、機濾的更換,如果次次都到4S店更換,費時、費力,還費錢。所以對于這類沒什么技術含量的活完全可以放心地交給社區快修店打理。如果對小店提供的機油等原材料不夠放心,那您可以到4S店買瓶機油,然后去快修店花上10分鐘解決問題。這樣的話最多也就支付20元錢的工費,還能免費得到修理工對底盤、輪胎的細致檢查。
●疑難雜癥到4S店診斷
現在的汽車都裝配了復雜的電子系統和精密的機械元件,在遇有較大故障時,絕對不是路邊攤或汽配城所能解決的。而現在的4S店為了拉攏客戶,基本上故障檢測都是免費的,所以您可以多跑幾家4S店先檢測一下故障根源,如果幾家店給出的答案都一致,那就基本可以判定問題的所在了。不過這時您還不用急著掏錢修。如果維修的工藝不算復雜,那您可以從4S店內買配件,然后到汽配城內找修理工更換。
●大修仍需專業人員
汽車屬于精密機器,小故障還可以指望那些“游擊隊”,但如果真是遇到了較大的故障,那您還得去專業的4S店。也就是對于涉及發動機、變速箱、底盤、電腦等部件的維修,一定要選擇4S店修理。
●不用盲從原廠配件
以某德系車為例,進氣頭段的空濾外塑料盒在4S店要200多元錢,而汽配城80元錢一個的副廠件滿街都是,質量也不差。像塑料件,即使副廠的不如原廠耐用,也不至于讓你的車馬上拋錨,大不了花80元錢再換一個;空濾的塑料盒并不屬于汽車的核心機構,如果有問題也不至于對愛車造成永久傷害;而像剎車片、油管、皮帶等這些關鍵部件絕對不能用副廠的,因為副廠配件的質量畢竟不可靠,如果這些關鍵部位出了問題,那可就是省小錢吃大虧了。
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