孫先生發來郵件咨詢:朋友建議我在換機油時應該選擇粘度稍大一些的機油,說是粘度稍大一些的機油在夏天比較好用。請問專家,在選擇機油時,是不是粘度越大越好?另外,夏季大修發動機磨合時使用粘度級別為20W/50的機油合適嗎?
指導專家 長春市某汽車銷售服務有限公司服務部 張金良經理
據張經理介紹,夏季氣溫普遍很高,尤其是近年,長春市內夏季最高氣溫一直都持續在30攝氏度以上,而在高溫下,發動機散熱則會相對差一些,機油的使用溫度也會稍高一些,所以在夏季發動機使用機油時要特別注意機油的選擇。
夏季選用機油時要注意機油的粘度,盡量選用粘度級別稍大一些的機油,如粘度級別為15W/40、20W/50等。因為潤滑油的粘度隨溫度的升高會有所下降,氧化速度加快,易變質,所以要經常檢查潤滑油量、油質情況,并及時加以更換。夏季大修車輛或新車在磨合期時,要選用粘度級別為10W/30或15W/40的潤滑油,不要使用高粘度的潤滑油。因為磨合期發動機各部件間隙較小或過緊,需要在磨合期內進行調整,所以需要較小粘度的機油;同時大修后發動機最怕高溫,較小粘度機油能起到良好循環冷卻作用。
此外,發動機大修后有些金屬碎屑需要過濾清除,只有粘度較小的潤滑油才能達到更好的清洗效果。
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