獨行俠 試駕雙龍08款享御Kyron

內飾格局寬大，用料比較精致

黑色內裝在很多高級商務車或運動車系里使用較多，享御(參數配置 圖庫)作為SUV使用這種顏色，顯然是要一石二鳥。黑色真皮座椅用料精致，側面支撐肥大，椅面寬平且柔軟，椅背上還有KYRON的享御標示，配合電調控制，頗有商務車的高級質感。

而較高的坐姿和寬闊的視野，又會讓你覺得這是一個地道的越野車。四幅真皮包裹的方向盤，盤徑較大，配帶助力轉向，在打輪時力度輕盈，典型的韓系風格。偏向駕駛員的儀表臺，走的是明顯的運動路線。轉速表和速度表的大表盤設計，顯然也不想嘩眾取寵，作為柴油車極速標定在166公里/時的享御，把速度表放在正中位置的做法很實用，也很實在。

不過對于四驅轉換控制的旋鈕有些“袖珍”，踩住剎車，在N檔（空擋）下可以完成轉換。與之形成對比的是，寬大的變速箱的中枕鍍鉻造型，集中了點煙器和煙缸等多個工具，功能性很強，而且寬碩的體積，讓你想起悍馬“形體健碩，空間狹促�！�

中控臺上的顯示屏可以折起，換裝CD或DVD，但是按鈕太小，與享御其他部分的粗大按鈕相比，這部分構造非常迥異，如果不是設計遺漏，就是配套廠后期補裝的設備。在真皮用料之外，儀表臺或門內板部分材質上，質量稍差，料硬價廉。

享御(參數配置 圖庫)的后排有第五座設計，不過放下中央扶手，坐四個人最為合適。為了達到更充足的后備箱空間，第二排座椅放倒后，可以實現100%平整化，雖然后備箱的地板較高，但是卻有更長的存放空間。這一點更偏向于實用，為貨運提供了很大便捷，也提高了享御的日常功能。