高速剎車方向盤發抖是什么原因造成？

廣州本田白馬特約銷售服務店售后部副經理兼主管韓亞榮為廣大車主朋友們介紹汽車養護知識，讓車主們更多地了解汽車知識，更好地呵護愛車。

高速踩剎車時方向盤發抖是什么原因造成？

踩剎車時方向盤發抖是由于剎車盤表面摩擦不均造成的，由于車輛的使用環境和駕駛者的駕駛習慣，有可能會產生剎車盤的磨損不均勻，當摩擦片表面產生零點幾毫米的不均時，便會通過轉向系統被放大，最終表現為剎車時發生方向盤發抖的現象，這類問題出現后一般要進行光盤或更換盤處理。

廣州田本汽車發動機的I-VTEC與VTEC技術的區別?

廣州本田汽車發動機的I-VTEC是指智能可變氣門正時及升程電子燃油噴射系統，它可以連續改變氣門的升程及正時。而VTEC只能在固定的兩個檔位間改變氣門升程及正時，前者可以獲取更好的動力性，燃油經濟性及排放標準。目前在廣本雅閣車輛上使用的是I-VTEC技術的發動機。南國今報