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      富康兩廂車起步易熄火的故障診斷

      2009年7月2日來源:Gxqcw.com

       故障現象 

      一輛富康AX1.6兩廂車,行駛里程為2萬km。該車起步時易熄火,熄火后無法啟動,需等待一段時間后才能啟動。

          故障診斷與排除 

          試車時出現熄火現象,再次啟動時啟動機運轉正常,但無高壓電。用萬用表測量點火線圈插接器的第三腳,啟動時沒有電壓。由電路圖可知,點火線圈低壓電由雙密封繼電器提供,而雙密封繼電器又受控于發動機電腦板。由此可知,發動機電腦板不控制雙密封繼電器吸合,從而不給點火線圈供電,導致不能啟動。 

          測量發動機電腦板與雙密封繼電器之間的導線均通路,晃動時不斷路。又用替代試驗的方法,依次將發電機電腦板、雙密封繼電器更換均不能啟動。 

          將原件復裝后又可以啟動了,反復試車,無上述故障。用戶有事將車提走,次日故障再次出現。 

          是否電控系統輸入或輸出信號有誤?帶著這個疑問將雪鐵龍專用儀器PROXIA連接至診斷口,讀取故障碼為:發動機轉速信號過晚。由于發動機轉速信號是由曲軸位置傳感器感知的,于是將曲軸位置傳感器拆卸下來,發現磁感部位嚴重變形,從外觀上看應是受熱而變形的。更換新的曲軸位置傳感器,消除了故障碼,反復試車熄火現象不再出現。 

          與用戶溝通后得知,該用戶有一個駕駛習慣:總踩離合器,等紅燈也掛著擋、踩著離合器。據我分析可能是用戶經常踩離合導致飛輪溫度升高,時間久了就將曲軸位置傳感器的信號端烤變形了。用戶提走車,一周后回訪,行車正常。

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