愛車保養四大項目再忙也要去檢查

其一，做一下免拆清洗氣門積碳，清洗噴油嘴，以及更換火花塞。在檢查油路和清洗三濾時，噴油嘴和火花塞多數人都會記得，但是對于積碳的清理有時就會漏掉。在目前油價這么高的情況下，清洗氣門積碳可大大降低用車過程中的油耗，很有必要。點擊視頻觀看氣門積碳的恐怖后果

其二，檢查空調、清洗空氣濾清器。用了一冬天的空調，會有大量的灰塵和細菌沉積在濾清器或蒸發盒上，如不進行清洗，不但在夏季使用時會影響冷風的涼度，使風量減少，同時有害的灰塵還會危害健康。

其三，檢查剎車油和剎車片。剎車系統對于車的安全性極其重要，要經常檢查剎車油壺的油面，油面低于下限時，要及時補加到上限。另外因剎車油本身的吸濕性較強，在使用過一段時間后，剎車油會因吸收了周圍空氣中過多的水分而造成剎車油的沸點降低，剎車油在沸騰時會造成剎車抱死或失靈等故障，因此，剎車油必須定期更換。不同品牌的剎車油混合后，有可能會起反應或腐蝕剎車系統，更換時必須更換同一品牌的剎車油。剎車片是剎車系統中較容易磨損的部件，需要經常檢查磨損程度，如果磨損程度超過廠家要求的極限，必須更換。

其四，車輪動平衡和胎壓。正常每到1萬公里就要對車進行動平衡的檢測，所以2萬公里時這項檢測則更是必不可少。特別是北方山路、彎路、冰雪等路面情況比較復雜，一定不能忽略這一項。

常規檢查9大項不可少

一般私家車一年行駛2萬公里左右，這時對車的保養很關鍵，除需要特別注意的項目之外，常規檢查也不可少，應從以下9項常規項目入手進行檢測和保養：檢查傳動皮帶、排氣系統、蓄電池狀況；

更換機油和機油濾芯；檢查、清潔空氣濾清器；檢查制動系統的性能及制動液的質和量；檢查轉向系統及助力油的質和量；檢查底盤各球頭拉桿防塵罩；檢查前后懸架的狀況；檢查輪胎的狀況；檢查空調系統的性能。