賽“馬”會 寶馬320i與“日系寶馬”睿翼體驗

在賽道上，兩匹馬兒跑得都非常流暢，那種試車只因兩個品牌都把運動和操控作為了自己追求的目標。這兩款車，都講求操控，但寶馬320i的私人座駕的味道更濃，懸掛的調校更注重運動化，睿翼除了操控方面的特長以外，乘坐的舒適度方面則有很大調整。另外，由于寶馬320i的后驅構造，中間的傳動軸對后排的空間產生一定影響，相對來說，作為前驅的睿翼后排的寬容度稍好一些。

寶馬320i的內飾依舊傳統

睿翼則比較新潮

當然無論外形，還是內飾的設計，睿翼表現得更年輕，也更時尚，這也是馬自達非常擅長的設計語言，追求動感、活力是睿翼想通過線條，曲線所要表達的。當儀表盤燈點亮，紅色的激情映照的臉上，睿翼的動感又多了一層光彩。

睿翼與寶馬320i有著不少的共鳴

寶馬320i不愧是純粹的駕馭機器，純粹到有些固執，很少像乘坐作出更多的妥協，睿翼在性能方面雖然不能匹敵寶馬320i的鏗鏘硬橋硬馬，卻在設計理念方面與寶馬有著某些共鳴，有些“日系寶馬”的風骨，以至于貫徹到車輛設計和調校方面都把運動、駕控擺在了相當重要的位置上。在群雄逐鹿的中高級轎車市場，睿翼的表現十分搶眼。

雖然，睿翼的操控性能不錯，但是終究與寶馬存在很大的差距，且兩款車定位完全不同。只能說，睿翼提供了一個選擇，中高級車的價格能夠獲得比較出色的操控感受。