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      想好再出手 3款中型車最低配性價比分析

      2009年9月23日來源:Gxqcw.com

            最近我一直在想一個問題:究竟車型的級別是怎么劃分的?比如說吧,要說按軸距劃分,那憑什么軸距2675毫米的馬自達6是中型車,軸距2700毫米的思域是緊湊型車呢?要是按廠家的市場定位劃分,更有問題了,比如說鋒范這車,無論怎么說自己是“中級車”,在我們網站還是被無情的劃分到小型車里。說了這么多,其實這篇文章跟級別的劃分沒什么太大關系。我想說的是,你要是出于愛面子想買輛中型車,但又不想多花錢,就買最低配的。但那樣也不一定好,看看以下這幾款車,買最低配的到底值不值。

           ● 別克新君威——2.0舒適型

              新君威是目前的明星車型,來自歐洲的血統和漂亮的外觀贏得不少消費者的青睞。而且相對來說價格也不是很貴,全系最低配的2.0舒適版裸車價17.99萬。新君威的特點在于優雅的外形和歐洲血統的底盤。新君威雖然屬于別克品牌,但整車都是以德國歐寶的最新Insignia轎車平臺為基礎而開發的。所以說新君威其實就是德國車一點也過分……行了,這些特點相信大家早就知道了,咱們接下來說說配置的問題。

            首先是這臺2.0升發動機,最大功率108千瓦,最大扭矩190牛米,參數上看表現還可以,與之搭配的是一臺6擋手自一體變速箱。不過這樣的動力推動一輛整備質量重超過1.5噸的中型車實在談不上輕松,6擋變速箱則試圖通過積極的降擋來彌補動力的不足。汽車之家實測的新君威2.0L車型0-100公里/小時加速成績為12秒。就說是輛運動型轎車,底盤厲害,可是它連很多小型車都跑不過,在運動能動到哪里去?當然,你說你不需要強大的動力,這一點問題都沒有,可這么一個強大的底盤,不追求點駕駛樂趣不就全浪費了么?

            再來說配置。舒適版車型沒有側氣簾,沒有天窗,沒有多功能真皮方向盤,沒有真皮座椅同樣也就沒有座椅電加熱,沒有定速巡航,自動空調倒是全系標配,不過沒有前面那些舒適性配置我覺得也夠嗆了,花那么多錢買它還圖什么?

      安全裝備 新君威 09款 2.0L 舒適版 新君威 09款 2.0L 精英版
      廠商指導價: 17.99萬 19.99萬
      前排頭部氣囊(氣簾): -
      后排頭部氣囊(氣簾): -
      電動天窗: -
      真皮方向盤: -
      多功能方向盤: -
      定速巡航: -
      真皮座椅: -
      腰部支撐調節: -
      前排座椅加熱: -
      多碟CD系統: -

            當然,要是想買配置稍微高點的,比如精英版,上面提到的那些“沒有”的配置都給你加上,6碟的CD,同樣的動力系統,價格貴出兩萬。要說這么些東西值不值兩萬?其實確實值兩萬,但是兩萬也不是小數目啊!這價格跳躍幅度是不是有點大?也有點讓人難以接受。


      『舒適版(左)的布料座椅和精英版(右)的真皮座椅』 

          所以,要是喜歡新君威外形,又不想花太多錢,對空間沒興趣,對動力不追求,對配置不感冒,想20萬以內辦齊了踏實開回家,那選擇2.0舒適型也沒什么問題,但要是你不著急,不妨再多攢點錢,畢竟現在新君威也沒優惠,反正錢在自己手里攥著,慌什么?

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