運動化轎車技術對決 雪鐵龍新C5 VS睿翼

隨著近來別克新君威，新馬自達6睿翼，本田思鉑睿等注重操控性能和動力性能的運動化中級轎車的逐一上市，國內中級轎車市場開始逐步形成一股運動化的小風潮，為注重空間和三廂造型的傳統中級轎車帶來了一絲新意。近日，東風雪鐵龍也正式發布令人期待已久的新一代雪鐵龍C5轎車。單從外觀上看，新雪鐵龍C5與上半年國內上市的新馬自達6睿翼都秉承流暢動感的造型理念，那么內在技術兩者誰又更勝一籌呢？

外觀造型：理念近似，雪鐵龍新C5空間更占優勢

新一代雪鐵龍C5定位于緊湊級轎車雪鐵龍C4和豪華轎車雪鐵龍C6之間。新雪鐵龍C5的前臉造型設計凸顯雪鐵龍新一代家族特征。極具動感的反V型鍍鉻裝飾條不僅突出了雪鐵龍標志并且自然的連接了位于兩側的流線型大燈。新雪鐵龍C5的車尾采用了時下流行的短車尾設計，與新一代馬自達6和福特蒙迪歐致勝如出一轍。重新設計的車身較老款更加飽滿，車身曲面具有很強的視覺厚重感。新雪鐵龍C5的車身側面剛勁的高腰線同時暗示著雪鐵龍C5也要改走運動時尚路線。

圖1：新雪鐵龍C5的前臉造型設計凸顯雪鐵龍新一代家族特征，車身曲面相比老款車型具有很強的視覺厚重感。

圖2：新雪鐵龍C5的車尾采用了時下流行的短車尾設計，身側面剛勁的高腰線同時暗示著雪鐵龍C5也要改走運動時尚路線。

由一汽馬自達引進生產的新馬自達6睿翼外觀造型經過全新設計，國產車型也選擇的是更為精致時尚的歐版車型。相比第一代馬自達6而言，新馬自達6睿翼在細節造型上更為精致，車身部件的造型變化令新馬自達6睿翼的整體造型更具立體感。如同近年來馬自達所推出的新車型一樣，新馬自達6睿翼的前翼子板也凸顯出醒目的輪拱線條。沿著發動機蓋板與車燈的線條，前翼子板刻畫出富有肌肉感的造型，令新馬自達6睿翼的車頭顯得更具力量感。炫酷的前后車燈造型則在細節處理上錦上添花。

圖3：新馬自達6睿翼在細節造型上更為精致，車身部件的造型變化令新馬自達6睿翼的整體造型更具立體感。

圖4：國產新馬自達6睿翼車型選擇的是更為精致時尚的歐版車型，炫酷的前后車燈造型則在細節處理上錦上添花。

車身尺寸方面，雪鐵龍新C5的車身長寬高分別為4805毫米，1860毫米和1485毫米，尺寸加大后的新C5軸距達到了2815毫米。而國內引進生產的新馬自達6睿翼選擇的是尺寸相對緊湊的歐版車型，盡管睿翼的車身尺寸已經較上一代車型增大不少，但是相比雪鐵龍新C5車身尺寸還是明顯更緊湊一些，軸距更是比雪鐵龍新C5短了90毫米之多。雖然睿翼的后排腿部空間算不上局促，但是雪鐵龍新C5則無疑更加寬敞。

圖5：相比雪鐵龍新C5車身尺寸新馬自達6睿翼還是明顯更緊湊一些，軸距更是比雪鐵龍新C5短了90毫米之多。雪鐵龍新C5的后排腿部空間無疑更加寬敞。