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      獨立才是王道 六款獨立后懸架A級車對比

      2009年11月13日來源:Gxqcw.com

            空間上福克斯由于擁有2640mm的軸距,后排空間要明顯比高爾夫6寬敞許多。?怂购笈磐炔靠臻g是680mm。一般的成人坐進去不會感到有什么局促,但是由于福克斯的C柱非常傾斜,所以后排的頭部空間有些壓抑。
            推薦車型三:東南V3菱悅
            后懸架類型:五連桿獨立懸架 
            優點:三菱1.5L MIVEC 引擎 油耗低 配置高
            缺點:外觀依舊參考藍瑟設計

            V3菱悅是東南汽車繼藍瑟之后的又一款A級車,依然參考EVO的設計元素,使用了三菱最新的MIVEC發動機,但底盤仍然沒有變。這點小編認為并不是件壞事,因為之前藍瑟的底盤已經是非常經典的五連桿獨立懸架形式了。操控性已經較為接近其原型車了。

                                            從圖上看,下臂粗壯,用料很足,不像某些日系車那樣不厚道。。。。

        V3菱悅全系均搭載三菱技術1.5L MIVEC發動機,是三菱汽車特別為中國市場研發調校,并應用于V3菱悅,其具備可變氣門正時系統,最大功率高達81Kw/6000rpm,最大扭矩可達134N.m/3000rpm。

            菱悅外觀雖缺乏個性,但比較耐看。內飾設計偏中庸,主體色調改成了以灰色為主的風格。在操控方面,無論是在彎道還是在面對各種復雜路況的情況下,V3菱悅都能輕松應對。方向盤很輕,離合也很輕,底盤扎實,高速時表現穩定,動力表現優秀。另外,菱悅油耗比較低,在5-7個之間。

            在安全方面,V3菱悅車身采用三菱乘用車最高安全級別的B+ Rank車體強化技術,對全車進行了132項強化,有效增加了車身的被動安全性。
            后懸架類型:多連桿
            優點:外形時尚,運動感強
            缺點:行李廂空間不大、車身較輕、噪音較大

            其實懂車的網友都知道馬自達3和?怂故浅鲎酝黄脚_的,在底盤部分也較為相似。只是?怂辜由狭烁避嚰芏R自達三沒有,這使得?怂乖谶^濾傳到車身上的震動方面要好于馬自達3,另外馬自達的彈簧行程很短,車身很輕加速性能卻要好于福克斯。
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