電摩明年要上牌照、交保險、考駕照

從下月（2010年1月）開始，“20／40標準”將正式成為區別電動自行車和電動輕便摩托車的依據。按照“20／40標準”規定：整車質量（重量）40公斤以上、時速超過20公里的電動車，將劃入機動車范疇，使用者必須考駕照、上牌、買保險。駕駛電動車上路，或將與汽車同車道，不能走非機動車專用道和慢車道；如有交通違法行為，交警有可能參照機動車的處罰標準進行處罰。

12月6日，國家標準委公布了《電動摩托車和電動輕便摩托車通用技術條件》，明確說明：從明年1月1日起，40公斤以上、時速20公里以上的電動自行車，將稱為輕便電動摩托車或電動摩托車，劃入機動車范疇。

這份說明稱，電動自行車與電動輕便摩托車是具有明顯不同特點的兩種產品。按照1999年發布實施的《電動自行車通用技術條件》中的規定，電動自行車最高設計時速不超過20公里，整車質量（重量）不大于40公斤，一次充電后的續行里程[綜述圖片論壇]不小于25公里，有騎行功能。此外，按照我國道路交通安全法規定，電動自行車在非機動車道路內行駛時，最高時速不得超過15公里。綜合這兩點，最高設計時速不超過20公里、整車質量（重量）不大于40公斤、最高時速不超過15公里的電動自行車，才屬于非機動車的范疇內的電動自行車。這一類符合標準的產品，消費者購買、使用時不存在需要考駕照、上機動車牌照等問題。

這份說明稱，標準中規定的電動兩輪輕便摩托車最高設計時速大于20公里，小于50公里，或重量大于40公斤且最高設計時速不大于50公里。除以上時速和重量的規定外，標準還對電動摩托車動力性能、轉向、燈光信號等多方面的安全技術要求進行了規定。國家標準委表示，電動摩托車是摩托車的一種，“符合標準的電動摩托車按照機動車管理”。