3款熱銷車PK 看11萬1.6L緊湊車誰更值？

緊湊型車的競爭激烈是眾所周知的，它不僅僅是出貨量最大的細分市場，同時也給予了消費者極為豐富的選擇權：市售車達到近百款，能稱之為熱門車型的就達到了三十輛之多。

不過在這個競爭激烈、重量級新車頻出的市場中，銷售最好的卻往往是一些“老面孔”——不是多年屹立不倒的捷達、伊蘭特，就是悅動、新寶來和新凱越這樣的拉皮改款車。這些老車為什么會有如此的魅力？今天我們不妨通過對比來看看，順便幫這3款拉皮車型排排座次。

● 外觀——悅動最為時尚，凱越最具商務氣息

既然是拉皮車，自然在外觀方面要做到起碼的煥然一新、足夠吸引人才行：

以運動性著稱的寶來經過重新“自主設計”后，外形上更趨于中庸穩重，身上集成了不少大眾的經典設計：酷似大眾EOS的前大燈，凌厲而有神，車前蓋上線條清晰，顯得前鼻稍稍突出，看上去頗有層次感；進氣格柵與霧燈連成一線，并以閃亮的鍍鉻裝飾串聯成一個整體，給人印象大方簡潔；

大眾產的車都以造型簡潔大方而著稱，車身側面腰線高而硬朗，配合略微上翹的尾部，倒是找回了一點運動感。車尾的設計比較傳統，倒是車尾燈造型頗為別致，讓人印象深刻。

悅動的內部代號為HDC——是“HD China的縮寫”，是北京現代與韓國現代在國際銷售的HD車型基礎上針對中國消費者需求進行升級的產品。從外形設計上不難看出，北京現代確實把握住了時下車市的主流審美取向：

相比上一代產品——我們熟悉的伊蘭特，悅動的外觀使用大量流暢圓潤的線條勾勒輪廓，細節設計銳利而有攻擊性，整體給人感覺極富動感。這更為時尚動感的外觀，正迎合了時下國內市場中主流消費群體年輕化的趨勢。

而通用也意識到——原先講究的中庸溫和已經很難在如今的市場中吃香了。于是新凱越借鑒了不少君越的成功細節重新包裝登場：前大燈改為了錐形，其犀利的線條使得整個前臉都帶有一絲銳利的感覺；而原本為一體式的前保險杠進氣隔柵也被車前蓋上延伸而下的線條所分割，與中網組成一體，突出了整車的穩重大氣；配合面積大幅增加的中網內被覆以閃亮鍍鉻的直瀑式隔柵，更是給人一種尊貴豪華的感覺。

車身側面則依然沿用了老凱越的風格，線條簡潔而流暢，勾勒出一個穩重厚實的車身輪廓，看上去車身修長而有力；加上其更為時尚大氣的外觀細節，給人感覺其設計更偏向于商務使用。

從這三款車的外觀我們不難發現，雖然它們都擁有一些時尚動感的元素，但依然是在打造一個中庸、大氣的整體風格，以迎合國人對三廂車的傳統認識。相比較而言，悅動的整體風格更為時尚、動感，更能贏得年輕人的好感；而凱越的整體形象更有商務范兒；新寶來的外形則適合于那些不喜張揚、但又注重品牌的家庭用戶。