如今在中國，這個野心至少已實現了一半。從2003年引入中國，直到2009年，馬自達6的外型一直被認為是時尚動感的代表車型�，F在的車市，亂花迷人眼，各種新車紛紛登場，但馬自達6的造型依然被公認為時尚代表，并被許多馬自達6的擁躉稱為“永不落伍”，盡管有些夸張，但亦說明了馬自達6的外型設計極為成功。

 

除了“永不落伍”的造型以外，馬自達6擁有B級車里最好的性價比。無論在操控性、節油、科技裝備、安全、舒適等各方面，馬自達6都表現出色，有口皆碑。目前，馬自達6全系車型都在20萬元以下，正如馬自達6自己所言，“20萬以下，馬自達6最強”。 

馬自達6之所以能夠將全系車型拉到20萬元以下，還能保證高級的裝備和過硬的質量，有諸多原因不為外界廣泛知曉。 

馬自達6在一汽已經生產6年，成本自然攤低了許多。更重要的原因是，馬自達6和奔騰共用生產線，而現在馬自達6和奔騰每個月銷量加起來接近甚至超過1萬輛，規模不斷擴張，自然有了成本優勢。也因此，馬自達6能夠在保證裝備高級和過硬質量的同時，還能夠在價格上取得優勢，從而成就了性價比最高的B級車。

 

產品好，還要賣得好，才能成為主流暢銷的產品。一汽馬自達銷售公司在營銷方面，一向靈活精準，在汽車業有廣泛口碑。一款馬自達6，在一汽馬自達銷售公司手里，不斷有營銷創新，不斷把馬自達6推向輝煌。