在購車時,我們除了關注汽車的外形、配置、價格等因素外,也應該關注一下其他人都在買什么車。俗話說群眾的眼睛是雪亮的,如果一款車的銷售情況非常好,那它往往是具備了很高的性價比或者其它過人之處的。今天我為大家介紹的都是一些最近銷售火爆的車型,他們的價格都不高,很適合我們這樣的老百姓購買。
● 天津一汽 夏利N5
價格:4.39萬-4.99萬
我們都知道,夏利的歷史可以追溯到1986年,那時天津一汽還是在使用“CKD”的方式引進生產。一晃20多年過去了,夏利在國內的家族也開枝散葉,經歷了N3的變革和突破,最新的夏利N5更是有了一個全新的面貌。
如果您印象中的夏利還停留在那個“方頭方腦的小家伙”,那您現在見著夏利N5肯定會認不出來了——夏利N5的車身造型較N3有了全面增長,外形設計也經過了重新設計,變得更加圓滑而大氣。如果說之前夏利外形給人的感覺是“上不了臺面”,那現在夏利N5看上去就要穩重、大氣得多了。
內飾也經過了一番大改,放棄了原先的暖色調,改換成灰色材質搭配大量的直線條,雖然少了以前那種家居的溫馨感,但看上去更為簡潔干練,給整體形象提了不少分。
夏利N5的車身長寬高分別達到了4155/1645/1435mm,軸距也從夏利N3+的2340mm拉長到了2405mm,車內空間上的表現自然有所提升:頭部空間適中,重點改善的腿部空間有較大進步。對于一般家用來說,3至4人乘坐沒有問題。
夏利N5搭載的是其自主研發的新款發動機4GA1。這款1.3L發動機的缸體蓋和機體部分組件采用了鋁鎂合金材料,比同級別的產品大概輕了20多公斤;靜音正時鏈條取代了驅動皮帶,基本上終身免維護。而且其內還采用了VCT-i(智能化連續可變凸輪正時)技術,使得馬力和扭矩在原先的基礎上有了一定提升,能在6000轉時輸出91馬力的最大功率,并在4400轉時就爆發出120Nm的最大扭矩,而且還保持了夏利一貫的低油耗特點。
點評:
作為一款代步車,夏利N5在功能性與實用性方面都無可挑剔,只是它的安全配置實在是太少——全系車型連一個安全氣囊都沒有,只有頂配車型配備了ABS防抱死與制動力分配系統,而且只有頂配才能“選配”駕駛座安全氣囊,實在是讓人開起來也有點膽戰心驚。
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