個個都是百姓車 10款銷售火爆車型推薦

● 比亞迪汽車 比亞迪F3

價格：5.59萬-16.98萬

從去年十月份以來，F3就一直占據著銷量排行的榜首——并在這個位置上屢次刷新最高月銷量記錄。作為一款自主車型，在外形、性能沒有什么優勢的情況下，能有這樣的成績確實來之不易。

而在比亞迪F3獲得的這些成就之中，兩廂車型F3-R起到的作用功不可沒——時尚的兩廂設計正符合年輕人喜愛動感的口味，而較F3進步明顯的鈑金工藝，也終于讓它那個模仿痕跡明顯的外形設計，能給人帶來有一些“賞心悅目”的感覺。

『比亞迪F3 09款內飾』

在內飾設計上帶有明顯的日系風格，上黑下米的雙色搭配清新而不失穩重。做工也擺脫了原先的粗糙，甚至在一些細節處的創新，更讓人頗覺眼前一亮。

達到2600mm的軸距，保證了車內的乘坐空間：前后排頭部空間都不錯，身高一米六五的編輯坐入車內能保證距離車頂有足夠的活動空間；但后排的腿部空間只能算是夠用，較短的座椅坐墊更使得乘坐舒適性大打折扣。后備廂空間充裕，如果將后排座椅放倒，可以獲得近1500L的容積，城市中使用綽綽有余。

『比亞迪F3 09款 1.5L4G15S發動機』

而在動力方面，比亞迪F3R更是全系搭配的三菱4G發動機：較早推出的手動擋車型使用1.5L的4G15S發動機，采用單頂置凸輪軸、四缸16氣門的配氣結構設計，能夠輸出106馬力的最大功率和134Nm/4500rpm的最大扭矩。相比4G15其最大賣點就在于內置有MVV（垂直渦流稀薄燃燒）技術。搭配D16五速手動變速箱，其和三菱的4G系列發動機算是在國產汽車中最為常見的動力組合之一，優勢在于價格便宜、技術成熟，保養維護便捷經濟。

比亞迪還依托著自己在電池方面的優勢，在3月份推出了F3DM低碳版。和早先的比亞迪F3DM一樣的汽油機+電動機的雙動力模式提供動力，其中M1純電力系統的最大功率為25kW，M2純電力系統的最大功率為50kW，發動機的最大功率為50kW。另外F3DM低碳版新增加的車頂太陽能電池充電系統可以吸收的太陽能輸出為低壓電，低壓電經升壓轉換為高壓電，并將能量儲存在鐵電池中。雖然新能源、混合動力是未來汽車發展的趨勢，但以目前的市場情況來看，就算能夠獲得政府5、6萬元的補貼，恐怕也沒有多少消費者會選擇一輛要價不菲、充能繁瑣、配套設施渺無音訊的雙模電動車。

點評：

比亞迪F3R雖然便宜，但大家也不能光顧著便宜不顧安全——像實用型與休閑型這樣，連個氣囊都不配的，您想象一下自己以50公里時速裸奔的情景，您不膽顫嗎？所以除非是真的兜里緊張，否則還是選擇活力型吧，多花1.4萬買個平安還是挺值的，而且也不至于在旅途中只能靠收音機解悶。更高配的時尚型用九千元增加了電動天窗、多功能方向盤、泊車輔助與真皮座椅——是否選擇，就要看您個人是否真的需要了。而對于追求輕松駕駛的用戶來說，自動擋車型無疑更值得期待，在路況較為擁堵的城市，操作簡便的自動擋無疑更能節省體力與精力；而手動擋車型則勝在價格便宜，油耗也更為經濟。

● 全文總結：

今天介紹的這10款車型價格都在15萬以內，像桑塔納志俊、捷達、伊蘭特等車型都已經是上市多年，不僅保有量大，還積累了很好的口碑，后期維護保養起來也很方便，適合追求性價比強調養車成本的用戶。朗逸、科魯茲、悅動等車型雖然上市時間不是太長，但其優秀的整體素質和不錯的售價也吸引了大量購車人，適合喜歡新車的朋友選擇。