說起眼下最熱的小型車是哪款，Mazda2當仁不讓。據悉，3月Mazda2系列逆勢熱銷，銷量達3,058臺，同比增長更是高達80.5%。而憑借遠超競爭對手的市場表現，2010年一季度Mazda2系列實現銷量6,597臺，同比增幅達到了83.8%。作為長安馬自達二季度的主推車型，從本月開始Mazda2“動的樂趣”主題體驗活動在全國經銷店全面展開。 

 融融春意漸濃日，正是“蠢蠢欲動”時。明媚的陽光、輕撫的微風，春天到了，想必精力充沛的你也正計劃Move起來享受“動的樂趣”吧！而說到“動的樂趣”，你能想到的是什么呢？是靜若處子動若脫兔的靈動，還是腎上腺激素上揚的炫動，抑或是收放自如、盡在掌控的悅動？不管怎樣，出門之前有一樣東西別忘記帶上，就是那把能為你開啟更多“動的樂趣”的遙控鑰匙。

“動的樂趣”靈動派：靜若處子動若脫兔

何謂靈動派？沒錯，就是常說的“靜若處子動若脫兔”。電影、音樂會、書吧……靈動派“動的樂趣”體現在動靜相宜。與這一派風格極為相近的車型當屬眼下人氣正旺的靈動座駕——Mazda2。靈動派會發現，當你輕轉鑰匙，感受MZR全鋁合金發動機的瞬間響應，Mazda2安靜的怠速會讓你產生幻覺：車打著了嗎？是的，Mazda2良好的發動機艙密閉性，加之其它同級車所沒有的隔音棉，靜音效果當然出色。而此時如按下方多功能向盤上的音響控制鍵，音質出眾的6喇叭音響一定會讓你盡享其中。

靈動派的另一面就是“動若脫兔”。入檔給油，Mazda2車身會根據你腳下的細微變化快速回應；右腳稍加力度，就會感覺到發動機暢順細致的聲浪向你襲來。而加速駛往的路上，你能感受到Mazda2純進口變速器的平順，無論是MT還是AT都絕無頓挫感，而發動機低轉速大扭矩的特性也將盡情釋放——這種特性保證了Mazda2車系出色的燃油經濟性，百公里4.9L的最低油耗就是有力的佐證。

“動的樂趣”炫動派：腎上腺激素激情上揚

酷跑、街舞、籃球、足球……炫動派一族“動的樂趣”特點一定和腎上腺激素激情上揚有關。而炫動派中的大多數也一定對激情駕駛情有獨鐘，所以當你看到他們駕車在川流不息的都市中閃轉騰挪，千萬不必驚訝，毫無疑問，他們正在享受Mazda2出色操控性能帶來的“動的樂趣”。

在炫動派看來，Mazda2的動力和底盤系統匹配的樂趣十足，甚至可以當賽車一樣來駕駛；尤其是深踩油門時，1.5L和1.3L組合發動機的聲浪絕非一般小排量發動機的雜亂無章，取而代之的是“Zoom-Zoom”式激情上揚的悅耳聲浪。與此同時，你還能感受到與低速時的轉向輕巧不同，方向盤逐漸穩健起來，清晰的路感和精準的轉向帶來更多安全感。此外，開口寬大的前風擋玻璃，以及最小盲區設計的A柱位置和寬大的后視鏡，都帶來更加寬闊、安全的視野，車外的風景也盡收眼底。

60甚至是80邁過彎？炫動派對Mazda2的“殺彎”能力成竹在胸——和它的兄弟車型一樣，Mazda2車系的底盤和懸架系統絕對會讓炫動派們笑傲江湖，更何況他們也喜愛這種挑戰極限的魅力。事實上，幾乎所有Mazda2車主都會承認這款車在并線、轉彎、掉頭、倒車入位時的出色表現，這種同級車無出其右的操控性能也特別適合擁擠的城市路況。
“動的樂趣”悅動派：收放自如盡在掌控

郊游、聚會、游泳、健身……不溫不火的悅動派總是在“動的樂趣”中追求更多的安全和從容。對于悅動派來說，選擇小型車最忌“單薄”：車身單薄、底盤單薄、高速發飄等，而Mazda2則讓悅動派顛覆了這種觀念——高強度的車身結構和扎實的底盤，加之同級車最短的制動距離，讓收放自如、盡在掌控的“人車合一”境界從此不再與小車型無緣。

在悅動派看來，這種掌控感的最佳體現就是在突發狀況下的“想停就能停住”。比如，當路遇突然橫穿馬路的狗狗時，并不需要過于激烈地踩剎車，Mazda2就能應聲停住，而且制動過程干凈利落。專業測試表明，在ABS、EBD輔助下，Mazda2在高速行駛時的緊急制動表現出極高的穩定性，讓人從容不迫。

靈動、炫動、悅動……其實，無論是哪一派，都會在動的過程中找到屬于自己的樂趣。你是否已經“身未動心已遠”了呢？無限春光下不要再只是“蠢蠢欲動”了，趕緊動起來享受“動的樂趣”吧！