車主韓先生只為愛車購買了交強險,而沒有商業保險,在一次與別人發生交通事故后,自己墊付了不少車輛維修費,幾乎超過了全年的車損保險費。雖然“裸奔車”平均每年可以為車主省下幾千元的支出,但所帶來的隱患卻不容小覷。
自認為駕車經驗豐富只買交強險每年可省4000元
汽車市場成熟了,也培養出一大批“成熟”的車主,不過這種成熟更多指的是在車輛使用成本上的“投機取巧”。記者對身邊10位車主進行了采訪,竟然有4臺車輛屬于“裸奔車”,比例之高令人咋舌。
采訪中,記者發現,多數不愿購買商業保險的車主主要是對自己的駕車技術頗為自信。黃先生表示,新車第一年買全險,花費4000多元,但一次保險都沒有用過。從第三年開始,黃先生已經徹底放棄商業險,而只購買國家強制要求的交強險!捌綍r開車注意些,小刮小蹭的花個幾百元就能搞定,確實沒必要買商業險”,黃先生說。
這種方法并非適用于所有車輛,一位駕駛高檔SUV的車主童先生就認為,自己技術好,不代表別人技術好,你不撞人,別人會撞你。再者說,一些汽車的維修費用高,有了保險就有了保障,否則,一旦出現事故,車主承擔的費用將很大。
營運車輛裸奔維修費用和貨物損失都得自掏腰包
不過保險業業內人士陳自寬提醒抱有僥幸心理的車主,這世界上還沒有出現完全保證自己不出交通事故的高手,沒有事故則已,一旦出現,后果可大可小,因此購買商業保險也是對自己的一種保障。西安市交通警察支隊事故科金輝警官也表示,據以往處理交通事故的經驗來看,有商業保險輔助交強險的車主,在出現重大事故后,都會得到妥善的賠付,減少了因事故帶來的損失。
此外,并非只有私車中有“裸奔車”,營運車輛也會采取這種方式。在玉祥門外汽配市場長期從事貨運生意的葛先生告訴記者,現在貨運生意不好做,利潤本來就少,動輒幾千元的保險費用無疑增加了車主的負擔,很多車主都選擇保險“裸奔”。陳自寬提醒,營運車輛一旦出現交通事故,不僅涉及車輛賠償與維修,車輛所承運的貨物同樣會被事故波及,車輛維修費用車主可能會承擔,那承運貨物呢?因此,購買必要的保險是保證自己與他人權益的良策。
投保誤區
老司機:車齡長了,每年投入幾千元保險費劃不來
專家:老舊車輛更應投保
所駕駛的車輛已有7年車齡的車主沈先生表示,車齡長了,人也就不怎么愛惜了,每年投入幾千元的保險費感覺劃不來。沈先生說:“例如劃痕險,買兩年都快夠給我這舊車整車換漆了!倍T如盜搶險之類就更劃不來了,沈先生得意地表示,晚上停車條件好,而且車也陳舊,不怕盜搶。
其實,車主的這種無奈并非沒有由頭。據平安保險西安分公司工作人員介紹,各家保險公司對于老舊車輛,尤其是車齡超過10年的汽車會選擇性拒保。主要因為老舊車輛各零件部位老化容易產生事故,投保后,風險會很高,出于對利潤的考慮,會拒絕承保。
專家則認為,這絕對不是車主放棄商業險的理由,在保險公司承保年限內,老舊車輛更應該用保險來保障使用。
投保建議
買了車損險才能買玻璃險
既然汽車“裸奔”有風險,那如何購買保險才能使車輛有保障,又能最大限度地降低車主支出呢?
我們先了解一下交強險的保險范圍,交強險總保額6萬元,在理賠中實行分項限額:即死亡傷殘賠償限額5萬元、醫療費用賠償限額8千元、財產損失賠償限額2千元,還有無責任限額,為相應分項限額的20%,這是每次事故的賠償上限,并不是多次事故的累計賠償總額。
可以看出,對于車輛損失,保險賠償金是很少的,這就需要商業保險來補充。一家保險公司客服人員介紹,汽車保險中的車損險所占整體保險金的60%左右,這就決定了保險組合的難度。
舉例說明,如果車主是新手,經常會發生一些小刮蹭事故,但車損險是必須購買的。而車損險的費率很高,余下的幾類險種費率則顯得微乎其微了。所以,通常一些車主在購買了車損險后,也會購買劃痕險、盜搶險、自燃險等。
再例如,一些經常跑長途、跑高速的車主害怕玻璃損壞而想單獨購買玻璃險,這是不可以的。多數保險公司規定,玻璃險與車損險是綁定的,不買車損險,也不能買玻璃險。
不過,對于停車條件差的車主,可以單獨選擇車輛盜搶險。比如停在小區外馬路邊無人看管的地方、經常出沒于人煙稀少的地方,或經常夜間駕駛的車輛。
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