保監(jiān)會昨天表示,將針對目前商業(yè)車險制度中存在的問題開展調(diào)研,9月底前完成商業(yè)車險產(chǎn)品、承保理賠流程等制度的改革。
央視上周報道稱,商業(yè)車險存在“高保低賠”的行業(yè)慣例,即保險公司按照新車的價格收取相應(yīng)的保險費(fèi),但理賠時卻按照汽車折舊后的價格賠償。這一霸王條款讓保險公司“前后兩頭占便宜”,卻讓車主吃了啞巴虧。
對此,保監(jiān)會昨日表示,目前商業(yè)車險中存在的問題有的是承保理賠服務(wù)不及時、不規(guī)范、不誠信引起的,有的是由于承保理賠流程存在缺陷引起的,有的是由于保險知識普及不夠引起的誤解,有的也是正在調(diào)整完善過程中的問題。
針對目前商業(yè)車險制度中存在的問題,保監(jiān)會將開展調(diào)研。調(diào)研的內(nèi)容包括,商業(yè)車險產(chǎn)品管理制度,商業(yè)車險條款、費(fèi)率厘定,商業(yè)車險承保、理賠服務(wù)流程、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)上存在的問題,以及如何更好地保護(hù)被保險人利益的意見和建議。
●官方說法
車損險條款不夠完善
保監(jiān)會相關(guān)人士透露,保監(jiān)會將與各領(lǐng)域人士召開座談會,包括消費(fèi)者協(xié)會、汽車運(yùn)輸協(xié)會及部分車主的座談會,專家學(xué)者座談會,司法部門、律師座談會等等。
北京保險行業(yè)協(xié)會車險部主任李楓昨天表示,目前行業(yè)里盜搶險是按車輛實際價值投保,而車損險則有新車購置價和車主與保險公司協(xié)議商量兩種方式投保。
“由于車損險如果按照實際價值投保,在理賠的時候會有一定折價。”李楓指出,這些條款都是幾年前制定的,肯定不完善。
保監(jiān)會關(guān)于商業(yè)車險的調(diào)研
調(diào)研內(nèi)容
●當(dāng)前商業(yè)車險產(chǎn)品管理制度是否存在問題及建議。
●當(dāng)前商業(yè)車險條款、費(fèi)率厘定中是否存在問題及建議。
●當(dāng)前商業(yè)車險承保、理賠服務(wù)流程、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)上存在的問題及建議。
●進(jìn)一步推進(jìn)商業(yè)車險費(fèi)率市場化改革的建議。
●車險知識普及和風(fēng)險提示方面存在的問題及建議。
●當(dāng)前商業(yè)車險領(lǐng)域侵害被保險人利益的行為及如何更好地保護(hù)被保險人利益的意見和建議。
調(diào)研方式
●召開座談會。主要包括:召開消費(fèi)者協(xié)會、汽車運(yùn)輸協(xié)會及部分車主的座談會;召開專家學(xué)者座談會;召開司法部門、律師座談會;召開部分媒體座談會;召開當(dāng)?shù)乇kU公司、保險行業(yè)協(xié)會、學(xué)會座談會等。
●采取多種形式廣泛征求意見。主要包括書面問卷、網(wǎng)絡(luò)調(diào)查、書面來信等多種方式。
●采取重點走訪的方式聽取意見。主要包括政府相關(guān)部門、司法部門等。
●除上述方式外,還可采取個別訪談等靈活多樣的方式進(jìn)行調(diào)研。
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