車損險保額中竟然包含購置稅在內,保險公司是否涉嫌超額承保?”4月5日,《每日經濟新聞》報道了《車損險保額竟含購置稅,險企稱是慣例》一稿后,引起了保險業界和市民的強烈關注。
4月7日,由口碑理財網舉辦的“車損險‘高保低賠’問題研討會”在北京舉行。就車損險保額為何包含購置稅的問題,中國人保、太平洋保險的相關高管向《每日經濟新聞》記者回應:購置稅和車輛是一個整體,購置稅理賠時會和車輛一起折舊,如果剛買的新車發生了全損,購置稅是會全賠的;如果是舊車按新車購置價投保的時候,新車購置價(含購置稅)還是一個整體,購置稅會和車輛一起考慮折舊來理賠。
不過,對于保險公司的解釋,市民們似乎難以買賬?诒碡斁W的總編輯高巍認為,車主每年為購置稅多交保費是荒唐的。
險企高管:出險后 購置稅也賠
目前,絕大多數保險公司的車損險條款中有如下表述:“新車購置價:是指在保險合同簽訂地購置與保險機動車同類型新車的價格(含車輛購置附加稅)”。采訪中記者獲悉,視車型價格不同,車損險保額包含購置稅對保險費的影響在幾十元到數百元不等,而高端車的影響則比較大,幾乎都超過了1000元。那么,客戶為購置稅上保險是否合理呢?
4月7日,太平洋財險車險部副總經理李冠如在接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示:如果新車按照新車購置價(含購置稅)投保了,投保一個月之內,我們就可以按照新車購置價(含購置稅)進行賠償,這是沒有疑問的;第二年按新車購置價投保會按新車購置價(含購置稅)一起來折舊后進行理賠,保單里的新車購置價不會將購置稅分開,購置稅理賠時會折舊。
人保財險副總裁王和在接受《每日經濟新聞》記者采訪時也表示,把新車購置價看成是車輛的購置成本,這個車是含稅的,如果我們將新車看成是一個祼車,加上購置稅后就是新車購置價,如果剛買的新車發生了全損,購置稅是會全賠的;如果是舊車按新車購置價投保的時候,新車購置價(含購置稅)還是一個整體,購置稅會和車輛一起考慮折舊來理賠。
車主:應取消類似霸王條款
不過,對于保險公司的說法,《每日經濟新聞》記者日前采訪時卻發現輿論對此似乎并不買賬。
口碑理財網總編輯高巍認為,保險公司在新車購置價中 “含購置稅”的做法不合理。他認為只有在發生全損時,保險公司賠償才會包括購置稅折舊剩余的部分,而部分損失是修復的原則,但“購置稅”本身是不可能“修復”的。按照保險行業協會自已公布的數據,2010年,車損險案件中發生全損的比例非常小,只有0.086%,而高達99.914%的案件都屬于部分損失。據此,高巍認為舊車車主為購置稅而每年多支出保費是荒唐的。
“購置稅沒有任何理由算進來。”成都凱越車主劉先生也認為,按照保險公司的解釋,只有在新車發生全損的情況下購置稅才會獲得全賠,事實上,這樣的概率是非常低的(2010年全損案件僅0.086%,新車全損概率應該更低),而當舊車發生全損時,車主如果能按照不包含購置稅的金額投保其實已經足夠理賠舊車的全損損失,據此,劉先生認為,車主按照包含了購置稅的車損險投保,明顯是“高保了”,劉先生建議,“保險公司應盡快取消類似霸王條款,調整新車購置價計算方法,以不含購置稅為妥!
速騰車主楊先生在接受記者采訪時表示,保險公司把包含購置稅的新車購置價看成是車輛的購置成本的說法讓他難以認同,因為除購置稅外,像車船稅等也是車主必須承擔的“養車成本”,如果購置稅也算車價,那么車船稅不也可以算進去?相關部門應該介入調查這一條款是否涉嫌價格欺詐。
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