前段時間，我國多個地方都出現了強降雨的天氣，導致很多有車一族的愛車都難免遭到不同程度的泡水損壞，所以今天給大家帶來一些保養維修知識。

1、其后的全面檢測不宜省

將愛車拖至可信賴的修理廠，進行引擎分解清洗，更換各種油品，更換剎車所有的零部件、清洗汽油桶、油路系統，檢查各電子、計算機系統，檢查及更換動力轉向系統的液壓油，更換所有電氣用品及內裝。

汽車處理好后，行駛300公里后應再回廠檢查機油及其他油品，確定引擎、變速箱及差速器內完全沒有水;若有，機油、變速箱及差速器油會變成乳白色，應再更換各個油品以及損壞機件。需要提醒的是，修理至多是修復到原本的七到八成，不能保證日后完全不發生問題。

進水后車輛的修復，關鍵是車輛修復期間的檢修徹底性。如電腦模塊應盡量更換，線束插頭做進水后的保護處理。有些部件根據情況做潤滑、除濕的處理。由于修復車輛時，不可能更換所有備件，尤其是當時功能正常的零配件，這樣一來就很難保證車輛使用一段時間后不出現個別小問題，所以維修完畢后立即去4S店檢測，從外觀上是很難發現問題的(不可能拆檢)，尤其是故障隱患。因此，建議使用一段時間后，查看是否有問題出現，而后再做全面檢測。

2、“線路”應常檢查

一般而言，當愛車長時間浸泡在超過30厘米的水位，車內電路線路就可能造成危害，污水會對總線、線束接口、電腦模塊、電路部分造成嚴重損壞，電路受到氧化后模塊運算會失真，需更換。

當被水泡過車內地毯位置，須拖去4S店進行全面清洗、烘干;如全車被水淹“沒頂”或大部分被水泡，則需在4S店進行全面拆裝和烘干。同時，還要徹底檢查全車電器、線路等。“沒頂”水浸車，必須全部更換電器、電路，才有可能杜絕各種隱患。如因維修費昂貴，不想全部更換，那么也須更換主要線路，次要線路部分則需經常進行短期防護處理，減少出問題的幾率。在維修后，每隔半年或5000公里最好做一次線路檢查。

3、日常還需重點保護

被水浸過的車，猶如人一樣，抵抗力變弱，除了經常檢修外，還需在日常使用中重點保養與維護。

1)要注意及時清洗車輛。保持汽車干凈，應及時清洗，最好使用專用清洗劑或堿性小的肥皂。勿用去污粉、洗衣粉等堿性高的洗滌用品，否則洗滌后會加速漆面老化。尤其是在雨后，更需及時擦車或清洗，因為不及時清理，再被強烈陽光照射，易出現斑點、表面光澤下降。

2)要定期上光。車行駛一段時間后應進行表面磨光和上蠟處理。在打蠟時，最好使用打蠟工具，如無，可用軟布代替，同時應避免在陽光直射下打蠟。 再次要注意對塑料件的清洗。對上了漆的塑料件要用好的清洗劑，上蠟時勿過重，防穿透油漆露出底色。

3)鍍光金屬件的保養。使用炭精清潔劑，勿使用硬質器具刮出臟物。鍍光件也應定期上蠟，以保護鍍層不被氧化。

4)防銹處理。汽車油漆、電鍍部件一般具有良好的防銹性，可對于車體上的焊點、接縫及受過擦傷的部位易生銹。一段時間后，應進行必要的防銹處理。

4、內飾還需消毒防“臭”

被水浸泡過的車輛，如沒徹底烘干就易霉變，氣味會非常難聞。烘干時，特別要主意細節部位，如座椅內部、隔音層等。因此，不僅要對內飾進行檢查清洗，還要進行全面消毒，以免滋生細菌。

注意事項：老齡和低價“水浸車”建議處理掉

值得一提的是，如果您愛車的車齡在五年以上，被嚴重水浸過的話，以后問題會更多，如果資金緊張，建議您最好去二手車市場處理掉或是直接報廢。如果您的水浸車只是價值幾萬元的新車，那么水浸過后的維修成本可能與您購買一輛新車的價值看齊，如果沒有保險公司賠付，那么維修價格并不劃算，4S店售后維修人員并不建議維修。

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