延緩衰老 聊聊發動機線路養護的那些事

第二步 低壓清水沖洗 烘干

清洗劑瓦解油泥去除灰塵后，最終還會附著在機艙內的各個零部件上及線路上，在它們風干之前需要用清水將它們沖洗干凈。需要注意的目前汽車的發動機艙設計之初已經對線束進行了簡單的防水處理，小型設備低壓噴壺或礦泉水瓶都不過會對線路的防水能力造成損壞。高壓水槍的副作用則可想而知了，因此清洗時切勿使用高壓水槍。

第三步 噴涂線束保護劑 風干

多長時間使用一次線束保護劑？

受各地氣候環境、風沙雨水及個人用車實際情況等因素影響，原則上沒有嚴格的周期限制，通常建議大家半年到一年清洗一次發動機即可，清洗的同時順便為發動機線束及橡膠管道等進行養護。對于新車可以根據用車環境選擇在2年之后進行第一次養護。按照經驗定期養護會延長發動機機艙線束至少5年的使用壽命。

操作成本如何？

受成本及其它因素限制4S店養護一次發動機線束往往需要幾百元，清洗養護一次通常會花費半小時的時間。本次我們實拍的東風日產美容護理中心該項目收費為300元一次(包含工時費)。而自己DIY購買養護劑及工具的話往往50-60塊錢就能搞定。

什么時候需要更換線束？

對于那些從來沒用過線束保護劑的老車型而言，解決線路老化最穩妥的方法就是更換線束。機艙內的線束按照職能不同會劃分為不同的系統，例如大燈線束、發動機線束、雨刮線束等，更換時可按各系統實際的老化程度選擇性更換。在4S店進行單個系統的更換費用從幾百到幾千元不等，所需時間從半天到一天不等。

總結：跟人的壽命一樣，任何線束都會出現老化現象，除去定期使用養護產品外，日常用車中我們還需要經常檢查機艙內是否存在漏油、漏水現象，發動機線束插頭是否存在接觸不良等情況。只有養成良好的檢查習慣做到發現問題及時處理才能真正有效的保護線束壽命，延長線束的老化。