車險改革4月啟動 業(yè)內(nèi)預(yù)測車險價格或下調(diào)5%~10%

市場展望

倒逼險企經(jīng)營精細(xì)化

費改怎么改，改到何種程度，不僅備受車主關(guān)注，也成為業(yè)內(nèi)人士熱議的話題。慕先生認(rèn)為，這很大程度上要看監(jiān)管部門的態(tài)度。車險定價市場化后，為了避免有公 司惡性競爭虧損經(jīng)營，監(jiān)管部門可能會設(shè)定一些考核指標(biāo)嚴(yán)格監(jiān)管，這樣才有利于保險行業(yè)有序發(fā)展，更好地保護(hù)消費者利益。

程先生表示，費改會倒逼險企提高精細(xì)化、差異化經(jīng)營水平。“費率、賠付率、綜合成本率、投訴率、訴訟率等，都是相關(guān)部門監(jiān)管保險公司經(jīng)營水平的參考指 標(biāo)�！彼�說，從這些因素看，車險費改對大公司具有優(yōu)勢，對中小公司公司則意味著面臨更大壓力。他舉例，一個賠款過百萬的車險案件，對大公司而言可能不算什 么，但對小公司，可能會拉動內(nèi)部車險賠付率提高幾個百分點，所以市場化定價后，小公司生存壓力更加明顯。不過，這也會倒逼小公司從提升保險服務(wù)、產(chǎn)品設(shè)計 水平方面做文章。

“費改后，消費者權(quán)益得到更多保護(hù)。”南寧一家保險公司車險業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人告訴記者，他們已經(jīng)拿到《中國保險行業(yè)協(xié)會機(jī)動車商業(yè)保險示范條款（2014 版）》，發(fā)現(xiàn)與2012年版的相比，新版對消費者的保障權(quán)益范圍擴(kuò)大了很多。不過由于涉及條款太多太細(xì)，加上目前尚未研究透，所以還不便解讀�！翱偟膩� 說，新版的條款更加有利于保護(hù)消費者權(quán)益”。