6月下旬為購(gòu)車最佳時(shí)點(diǎn) 車商使出十八般武藝應(yīng)對(duì)淡市

5月底，個(gè)別車商視完成情況，事先啟動(dòng)“救市”沖量年中任務(wù)的應(yīng)對(duì)行動(dòng)。進(jìn)入6月份，在看到前5月完成廠家及集團(tuán)任務(wù)量低的情況下，南寧所有4S店開始進(jìn)入全面的“救市”沖量年中任務(wù)備戰(zhàn)。從現(xiàn)在的情況分析看，因?yàn)榻衲昵?個(gè)月銷售不好，屆時(shí)將可能有大多數(shù)車商難完成半年任務(wù)，在6月底7月初減少優(yōu)惠。因此，6月有計(jì)劃買車的消費(fèi)者可趁各車商在6月的第二周、第三周展廳搞活動(dòng)時(shí)出手買車。

五一小長(zhǎng)假的華南城車展為淡季貢獻(xiàn)不少銷量

車商集中應(yīng)對(duì)6月下旬沖量

“今年前5個(gè)月，除了進(jìn)口車，國(guó)產(chǎn)個(gè)別品牌的市場(chǎng)較穩(wěn)，完成廠家或集團(tuán)訂銷任務(wù)外，很多合資品牌和國(guó)產(chǎn)品牌的銷量都下滑，沒(méi)完成訂銷任務(wù)�！贬槍�(duì)今年前5個(gè)月的銷售情況，廣大車商都搖頭表示非常不容樂(lè)觀。面對(duì)將迎來(lái)的車市半年考核，能不能“救市”沖刺完成年中考核任務(wù)，就看6月的第二周和第三周能拿到多少訂單銷量。

多數(shù)車商認(rèn)為，主要原因是今年車商們?cè)谇?個(gè)月的完成情況不好，距沖刺年中任務(wù)量缺口大，而6月的第一周又沒(méi)拿到多少銷量，想沖刺完成半年任務(wù)，必須在6月的第三周前拿到最多的訂單銷量并及時(shí)交車。

東風(fēng)悅達(dá)起亞廣西榮力店市場(chǎng)部梁經(jīng)理說(shuō)，如果6月第二周第三周拿到的訂單不多，那么到第四周即便再拼也難完成年中任務(wù)。因?yàn)閺S家是以實(shí)際交車考核車商完成年中任務(wù)，到了6月的第四周要做的就是交付車展上訂單，并盡可能地促成車展上及平時(shí)來(lái)展廳看車的潛在客戶購(gòu)車。

與此同時(shí)，記者走訪車市了解到，今年前5個(gè)月能賣車上量的基本在第一季度，從4月份開始，無(wú)論是來(lái)店的客流量還是銷售量都在下滑。即便四五月份是車展季，除了4月中旬舉行的安吉車展及五一期間在華南城舉行的車博會(huì)能聚集一些人氣和銷量外，其他的車展都難帶來(lái)人氣或都是去看熱鬧的難促成銷量。而進(jìn)入6月的第一周，大多數(shù)展廳的人氣差客源少，除了交付之前的訂單外，新增的訂單及現(xiàn)買現(xiàn)提的不多。即使一些車商在參加6月5日至7日某銀行舉行的車展拿到一些訂單及銷量，仍要在6月的第二周和第三周加大馬力應(yīng)對(duì)。

促銷活動(dòng)多在展廳開展

為此，各車商在本周一紛紛召開市場(chǎng)會(huì)議，論討應(yīng)對(duì)策略。而通過(guò)論討情況看，要想行之有效在兩周的短時(shí)間內(nèi)盡可能拿到最大銷量的直接有效方法，就是做展廳活動(dòng)或參加車展并在展廳同步做活動(dòng)，且集中上量的時(shí)間主要在6月13日、14日的周末。

上海大眾廣西眾源店市場(chǎng)總監(jiān)王春說(shuō)，今年前5月他們的銷量同比出現(xiàn)小幅下滑，給完成年中任務(wù)帶來(lái)比較大的難度。

看到前5個(gè)月完成的量離半年考任務(wù)的差距，一汽豐田南寧中達(dá)市場(chǎng)總監(jiān)朱巍如是表示，車展前要做活動(dòng)放量沖量，車展上在現(xiàn)場(chǎng)抓訂單銷量抓集客，還要于車展期間在展廳結(jié)合端午節(jié)、父親節(jié)做展廳活動(dòng)，只有兩頭抓，才可能達(dá)到訂銷最大化，才有機(jī)會(huì)沖刺完成半年任務(wù)。采訪時(shí)，長(zhǎng)安福特南寧廣福店市場(chǎng)部韋經(jīng)理告訴記者，他們6月份需交車165輛才能完成半年任務(wù)，而算上5月份留下80個(gè)訂單、6月的第一周加上展廳及外展拿到的50個(gè)訂單能全部在這個(gè)月交車，在6月接下來(lái)的時(shí)間還新拿到35個(gè)訂單并交車才能完成半年任務(wù)。為此做市場(chǎng)的他也不敢怠慢，在接下來(lái)的兩周主要針對(duì)平安、移動(dòng)、建行客戶做展廳活動(dòng)。

除此之外，一些車商在做好展廳活動(dòng)、參加車展備戰(zhàn)的同時(shí)，還從走街串巷巡展派發(fā)宣傳資料收集新客戶、送服務(wù)開拓二網(wǎng)、加強(qiáng)銷售顧問(wèn)培訓(xùn)做好內(nèi)功、加強(qiáng)服務(wù)送保養(yǎng)等方式來(lái)應(yīng)對(duì)。

記者了解到，為了應(yīng)對(duì)淡季及年中沖量，納智捷南寧捷誠(chéng)汽車生活館在廠家支持下，從5月底到6月30日買車的給予5年10萬(wàn)公里免費(fèi)保養(yǎng)。據(jù)反饋，該店在5月底推出該活動(dòng)１周時(shí)間，直接有效地刺激了消費(fèi)者買車，所以在6月份沖量年中任務(wù)時(shí)繼續(xù)推行。

預(yù)測(cè)本月底優(yōu)惠將減少

早些時(shí)候曾有預(yù)測(cè)，車商為沖刺半年銷售任務(wù)，將在5月底開始加大優(yōu)惠，并在6月底出現(xiàn)價(jià)格瘋狂拼殺。然而，從現(xiàn)在的情況分析，即使車商使出十八般武藝應(yīng)對(duì)，仍有大多數(shù)車商難完成半年任務(wù)。因此，可以預(yù)見，6月在經(jīng)過(guò)第二周第三周開展活動(dòng)放價(jià)拼殺后，進(jìn)入第四周車價(jià)將有所回升。

“今年前5個(gè)月的完成情況那么差，到了6月底，估計(jì)沒(méi)有幾個(gè)車商敢說(shuō)他完成了半年任務(wù)�！辈稍L時(shí)，一德系品牌車商說(shuō)，今年他們家的３月、４月、５月的交車量都不過(guò)３位數(shù)，現(xiàn)在就只有20多天的時(shí)間來(lái)進(jìn)行年中沖量，拿什么來(lái)確保完成年中任務(wù)。同時(shí)，這位行業(yè)人士還表示，在今年5月份前廠家?guī)齑娣e壓厲害，現(xiàn)在每家車商的庫(kù)存指數(shù)都超過(guò)了警戒線。為了消化庫(kù)存、把壓存的車子售出轉(zhuǎn)化為現(xiàn)金，維持運(yùn)轉(zhuǎn)生存，很多車商早就放出了最大優(yōu)惠進(jìn)行售車。可以說(shuō)現(xiàn)在很多車的價(jià)格已達(dá)到了廣東一些一線大城市的價(jià)格。因此，當(dāng)車價(jià)優(yōu)惠已到底或觸及車商的利潤(rùn)，讓車商平本甚至虧本賣車時(shí)，車價(jià)優(yōu)惠將會(huì)有所減少。他說(shuō)，當(dāng)前各車商為了要銷量，還會(huì)以不同包裝的形式保持或稍加大優(yōu)惠。估計(jì)到了6月底7月初現(xiàn)有的優(yōu)惠將會(huì)減少。

記者走訪了解到，由于今年前5個(gè)月銷售不好，很多車商的庫(kù)銷比都達(dá)到了1：3，有的更高。為此，從5月底開始，很多車商都不再進(jìn)車。6月份車商開展各種活動(dòng)為的就是消化庫(kù)存，能沖一些量是一些。

對(duì)此，行業(yè)人士分析認(rèn)為，在預(yù)計(jì)經(jīng)過(guò)6月的第二周第三周做活動(dòng)沖量消化一些庫(kù)存，在許多廠家看到形勢(shì)紛紛減少往后的產(chǎn)銷計(jì)劃時(shí)，估計(jì)6月底將出現(xiàn)價(jià)格瘋狂拼殺的情況不會(huì)出現(xiàn)。為此，建議在6月份有購(gòu)車計(jì)劃的消費(fèi)者，購(gòu)車應(yīng)在6月的第二周、第三周，車商在展廳搞活動(dòng)及參加北部灣置換購(gòu)車節(jié)時(shí)及時(shí)出手買車比較好。

生活報(bào)記者 莫連英/文 徐天保/圖