當我在公路上開車的時候，汽車突然被黑客劫持了

隨著科技的發展，汽車上的各種車載系統變得越來越復雜，同時也存在諸多漏洞。汽車制造商通常對此三緘其口，但是人們對配備各種電子系統的汽車的安全性越來越心存疑慮。

“我在位于圣劉易斯下城區的邊界，以70碼的時速駕駛著切諾基，突然間，汽車失去控制。

在沒有觸碰儀表盤的情況下，切諾基的制冷系統以最大檔功率開始送風，通過座椅背部的循環系統，讓我的背部感到一陣寒意。接下來，收音機切換到了本地嘻哈頻道，音量自己調至最大，喇叭里發出刺耳的音樂。我將控制旋鈕轉向最左側，同時不停的按動電源開關，一切都沒有反應。這時候，雨刮也開始湊熱鬧，不斷噴出清潔劑，讓擋風玻璃變得一片模糊。”

這一切不是好萊塢驚悚片中的情節，而是由兩名黑客——查理·米勒（Charlie Miller）以及克里斯·瓦拉塞克（Chris Valasek）——一手導演的結果。兩人在去年進行了汽車入侵方面的研究，上述結果尚在預料之中。這些漏洞被安全領域稱之為“零日漏洞”，襲擊者可以通過無線連接入侵上述切諾基車型。他們的代碼正是汽車制造商的噩夢：通過軟件，黑客通過切諾基的車載娛樂系統發送指令，啟動儀表盤上的各種功能，包括轉向、剎車以及換擋，所有這些都可以通過一臺筆記本輕松實施，而發起襲擊的人可以身處任何地點，只需連接至網絡即可。

為了更好的讓我體驗到車輛在駕駛中被入侵的感受，米勒和瓦拉塞克拒絕透露他們會具體實施哪些步驟，他們只是做好準備，在我駕駛的車輛以西10英里的家中，通過米勒的筆記本發起入侵。然后，他們告訴我駕駛切諾基駛入高速公路。“記住，安迪，”米勒透過我放在儀表盤上方的iPhone的揚聲器說道。“無論發生什么事情，不要驚慌！”

在這兩名黑客遠程控制切諾基的空調系統、收音機以及擋風玻璃雨刮時，我為自己在壓力之下的勇氣感到由衷的敬佩，要知道，他們已經切斷了車輛的變速器。

我的油門立刻停止工作。我一腳將油門轟到底，發動機轉速持續攀升，但切諾基仍然持續減速，最后幾乎接近怠速狀態。這一切都在我駛入立交橋的時候發生，沒有路肩可以供我緩口氣。這場實驗不再充滿樂趣。

現在，前方出現緩坡，切諾基的行進速度更加緩慢，幾乎讓我擔心“溜坡”的發生。車道后方的汽車不斷鳴笛，時而有車輛超車而過。我從后視鏡看到一輛18輪大貨車緩慢逼近，我希望司機可以看到我的存在并且理解我的處境。

“你完了！”瓦拉塞克在揚聲器中咆哮著，但我無力做出任何回應，駕駛室中回響著知名饒舌歌手坎耶·維斯特（Kanye West）興奮地嘶吼聲。一輛半掛車又出現在了我的后視鏡中，正在朝我的切諾基碾壓過來。