近日,2018年年度大劇《如懿傳》終于完結了,追求本心的如懿最終選擇了解脫,至死沒和乾隆說一句話。網友們紛紛評價“乾隆太渣、如懿太不不值得”,但是感情是兩個人的事,具體是怎樣,也許只有兩個人知道。與《如懿傳》一樣備受關注的還有近期的幾款SUV之爭。隨著小型SUV市場的突飛猛進,市場上不斷有新晉的后起之秀與昔日的當家主帥爭鋒較量,各領風騷。長安CS35PLUS還未上市就引起了很多人的關注,而且無論從其定位還是定價來說都“項莊舞劍,意在沛公”,這位新晉“小鮮肉”正是沖著哈弗H2、名爵ZS這些江湖“老臘肉”而來的。我們今天不妨就來看看,到底誰能在這場硝煙中占得上風。
設計:風格迥異,差別明顯
顏值是第一感觀印象,其重要性不言而喻。長安CS35PLUS采用 “以無界交換”設計理念,新車外形設計方面采用了黑曜石貫通式格柵、懸浮式車頂配以貫穿式尾燈,再配上平直干練的車身線條,讓整車看上去更加時尚動感,更加突出時尚與動感,符合年輕人審美。小型SUV,不就是主要針對年輕人嘛,這一點上長安CS35PLUS掌握的火候非常到位。
哈佛H2 名爵ZS
哈弗H2整體將年輕人喜愛的運動感以及SUV的硬朗線條相結合,彰顯出自身的硬派與不羈,單獨看上去倒也不錯,不過面對亮點十足的長安CS35PLUS,哈弗家族的套娃式設計還是缺乏一些新意。名爵ZS這個外觀怎么說呢,別說跟長安CS35PLUS比,就是跟稍顯中庸的哈弗H2相比,也占不到任何便宜。
從車身尺寸上來看,全新CS35PLUS的2600軸距與名爵zs的2585軸距及哈弗H2的2560軸距相比,要明顯處于優勢,這個尺寸在同級別車型中處于中上水平,而“以大為美”又是中國消費者非?粗氐囊稽c,從實際意義來講,大尺寸車身帶來的空間表現同樣極具競爭力。
功能:互聯網智能科技VS傳統人機功能
如今,年輕消費者越來越追求個性化消費,但同質化嚴重小型的SUV卻讓年輕人很“無感”,因此,如何吸引和抓住年輕消費者對個性的追求是個關鍵,長安汽車自開啟4.0時代以來,就致力于給產品加入智能互聯系統,其中語音交互方面已經走在了國產車的前列。而搭載了騰訊車聯智能生態系統后的長安全新CS35PLUS,擁有領先其他兩車的10.25英寸的中控屏,可以實現社交平臺打通,讓手機與車跨屏互動,QQ音樂歌曲同步收藏。同時它集成了多項騰訊獨家、優勢資源和服務:即騰訊地圖、QQ音樂、騰訊電臺、王者榮耀語音包等多項實用軟件。另外,騰訊車聯智能生態系統還有一款叫做騰訊我的車的微信小程序,可以隨時隨地鏈接手機和車輛,享受集結、途跡等功能。
名爵ZS采用的斑馬智行系統,集成了遠程控制、語音控制、導航地圖、音樂創想以及超級車隊等多項功能,整體配置上還是非常豐富的。但由于技術不甚成熟,屏幕容易出現卡頓現象,況且8英寸的屏幕著實顯得小氣。
至于哈弗H2,在智能互聯方面還沒有什么可說的,放下配備8英寸中控液晶顯示屏小氣不說,功能和設計都乏善可陳。
內飾:新潮現代感VS老套廉價感
另外,在內飾設計上,全新CS35PLUS采用了全新的設計風格,采用全新環抱式設計,整體采用黑色設計加以部分鍍鉻條進行點綴,三輻式平底多功能方向盤造型運動。此外在材質上面也有了顯著提示,在車門及中控處還加入了拉絲面板,提升了時尚感,擋桿采用全新樣式,并且換裝電子手剎。其他配置方面,新車采用的大面積的全景天窗、真皮座椅等都為為同級之最。名爵ZS的內飾不僅設計老套,用料和做工工藝也很不走心,整個內飾的廉價感非常濃。哈弗H2的內飾設計還不錯,與外觀一樣充滿運動氣息;黑紅雙色搭配,大面積軟質包裹,豎琴式中控臺以及電子擋桿等都比較有新意,整體看上去也有不錯的質感。這方面與全新CS35PLUS相比倒是伯仲之間。
動力:擁有1.6L發動機的CS35 PLUS遙遙領先
在動力上,哈弗H2搭載的1.5T發動機+雙離合變速器,最大功率為110kW;名爵zs搭載的是1.5L發動機+愛信6AT變速器,最大功率為88kW;長安全新CS35PLUS搭載的是1.6L發動機+愛信6AT變速器,最大功率為94KW。日本愛信的變速器不僅既省油,掛擋也十分平順,如此看來,名爵zs與長安全新CS35PLUS明顯更為經濟。再從動力上看,長安全新CS35PLUS的1.6L發動機與94kW功率比名爵ZS的1.5L發動機與88kW功率更占優勢;而哈弗H2的最大功率雖為110kW,但是雙離合燃油經濟性似乎不如愛信6AT。
不得不說,CS35PLUS打得一手好牌,尤其是祭出“騰訊車聯智能生態系統”這副牌,加上一副俊秀的面容,活脫脫就是一個年輕“小鮮肉”,這一舉動也將名爵ZS以及哈弗H2直接打到“傳統SUV”的范疇,成為“老臘肉”。并且作為后起之秀的CS35PLUS在綜合實力上還是足以碾軋哈弗H2和名爵ZS這些“老臘肉”的。時尚有為的你,趕快來搶購吧!
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