新能源車10月銷量此消彼長：新勢力集體下滑，傳統主機廠增長迅猛

11月1日，造車新勢力公布10月銷量成績單。“蔚小理”與零跑汽車均出現月銷量環比下滑。小鵬汽車（09868.HK/XPEV.US）10月銷量同比腰斬，9月、10月連續兩個月在造車新勢力中墊底。

↑造車新勢力 據IC photo

蔚來（09866.HK/NIO.US）10月共交付新車10059臺，同比增長174.3%，環比下跌7.53%。1-10月，蔚來交付新車92493臺，同比增長32.0%。蔚來新車累計已交付259563臺。蔚來ET7已于10月在挪威、德國等歐洲5國市場開啟交付。蔚來將于11月10日發布2022年第三季度財務數據。

小鵬汽車（09868.HK/XPEV.US）10月交付5101臺，同比減少49.7%，環比減少39.8%。其中小鵬P7交付2104臺，P5交付1665臺，G3i交付709臺，G9交付623臺。截至10月31日，小鵬汽車全年交付量達103654臺，同比增長56%。

業內人士告訴紅星資本局，小鵬汽車10月銷量跌幅較大，是因為G9訂單尚未轉化為銷量。小鵬G9于9月21日上市，11月起G9產量將穩定爬坡，加速交付。

理想汽車（02015.HK/LI.US）10月共交付10052臺，同比增長31.4%，環比下跌12.83%。截至10月31日，理想汽車累計交付22.11萬臺。理想汽車稱，理想L8將于本月正式開始交付。

理想L9于8月底開啟交付，首個完整月交付10123臺，占當月銷量的87.79%。作為理想ONE的換代產品，理想L8在價格與配置上并未與L9拉開明顯差距。此外，9月30日理想汽車還發布了5座SUV L7。業內人士指出，短時間內密集發布新產品序列，很多消費者選擇持幣觀望，對銷量造成一定影響。

零跑汽車（09863.HK）10月共計交付7026臺，環比下跌36.35%，1-10月累計交付94628臺。對于銷量下跌，零跑方面稱，零跑C01已全面進入交付階段，產能爬坡對整體交付節奏帶來短期影響。

零跑汽車上市以來連續兩個月銷量均出現環比下跌。9月29日，零跑汽車在港交所主板掛牌上市，成為“蔚小理”后第四家港股造車新勢力。前一晚，零跑汽車發布零跑C01。上市首月，零跑汽車股價已從發行價48港元/股跌至11月1日的18.52港元/股，跌去了61.4%。

哪吒汽車10月共交付“哪吒U+V”車型18016臺，同比增長122%，連續28個月同比增長；1-10月累計交付新車129206臺，同比增長161%。中大型車哪吒S將于11月開啟交付。

廣汽埃安10月銷量達30063臺，同比增長149%；1-10月累計銷量達212384臺，同比增長134%。

10月20日，廣汽集團公告，子公司廣汽埃安在廣州產權交易所公開掛牌實施增資擴股，完成A輪融資引戰。此次融資共引入53名戰略投資者，融資總額182.94億元，釋放17.72%的股份，廣汽集團持股比例從93.45%降至76.89%。這比原計劃的150億元超募了近33億元。按照融資額度與股比，本輪融資后，廣汽埃安對應估值達1032億元。廣汽埃安計劃于明年第二季度沖刺新能源汽車科創板第一股。

賽力斯（601127.SH）10月新能源汽車銷量達15597臺，同比增長213.44%；其中，賽力斯汽車10月銷量為12,047臺，同比增長461.37%，連續3個月單月銷量破萬。

截至10月31日，賽力斯新能源汽車全年累計產銷量分別為112060臺和106750臺，同比增長267.64%和247.73%；其中，賽力斯汽車累計產銷量達65386臺和61622臺，同比增幅分別為812.07%和832.82%。