購車用途:上下班代步
讀者:余小姐
職業(yè):公司白領
年收入:購車資金
中意車型:5-7萬元
一直以來,五六萬元的入門級家用小車都是自主品牌車型的陣地,而自主品牌車企也通過實惠的價格牢牢占據(jù)主導地位。然后,隨著上海通用新賽歐的推出,仿佛一顆石頭打破了寧靜的湖面,合資車型與自主品牌車型開始在五六萬元這個價格區(qū)間全面開戰(zhàn)。繼先前推出了三廂新賽歐后,上海通用再次發(fā)力,推出了兩廂新賽歐,進一步布局入門級車型。日前,來自大連的余小姐致電本報,稱她目前看好了兩廂新賽歐、長城炫麗和兩廂悅翔,考慮到兩廂賽歐合資車的身份想首選它,但是聽了朋友介紹其配置不高時又讓她不知該如何選擇。針對余小姐這一情況,本報這期《車型對比》欄目將詳細對比介紹上述三款車型。
這種級別的入門級兩廂小車,外形設計最為重要的就是車身比例協(xié)調。這方面,兩廂新賽歐、長城炫麗和兩廂悅翔都做得比較好,看來如今的自主品牌在外形設計這塊已經(jīng)有了明顯進步。
跟三廂新賽歐一樣,兩廂新賽歐同樣被設計師注入了年輕、時尚與活力的元素,特別是采用的雪佛蘭標志性的前臉設計,更是給人一種力量感。相比于三廂,重新設計的B柱之后的車頂弧線更加平直,與刀切般平直的車尾銜接的很是和諧,沒有流露出由三廂改為兩廂的絲毫跡象。新賽歐兩廂的重點就是車的尾部,大面積豎條形尾燈占據(jù)了半個車尾的高度,造型也與三廂車型有很大區(qū)別,整體感覺少了些穩(wěn)重卻多了幾分活力
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