南寧車市 渠道再掀合并潮 “1+1”>2？

新春伊始，掛牌不久的廣汽菲克品牌在南寧推出了全新旗艦店，店內(nèi)同時(shí)銷售菲亞特、JEEP、道奇品牌車型。事實(shí)上，從去年開始，進(jìn)口三菱和廣汽三菱的渠道也進(jìn)行合并，斯柯達(dá)、大眾品牌的進(jìn)口車也融入國產(chǎn)渠道，而今東風(fēng)日產(chǎn)與鄭州日產(chǎn)也在醞釀并網(wǎng)銷售。這都預(yù)示著汽車行業(yè)在經(jīng)歷“細(xì)分浪潮”后，又進(jìn)入到“合并浪潮”之中。當(dāng)前車市不振之際，合并的浪潮能否幫助車商沖破低迷，還需拭目以待

A 渠道整合

單店銷售多品牌車

上周日，備受期待的廣西首家廣汽菲克旗艦店在南寧亮相。讓人眼前一亮的是，該店原本只銷售菲亞特車型，而現(xiàn)在同時(shí)集齊了菲亞特、JEEP和道奇的車型，店面在售車型數(shù)量也從此前的三四款，增加到8款，包括菲翔、致悅、大切諾基、牧馬人等。

類似的情況，也出現(xiàn)在年初開業(yè)的廣汽三菱萬博友菱4S店內(nèi)。據(jù)了解，2015年底廣汽三菱100%股權(quán)收購了進(jìn)口三菱（中國）的銷售業(yè)務(wù)后，國產(chǎn)三菱和進(jìn)口三菱可以“名正言順”地在同一店面內(nèi)銷售，廣汽三菱原本在售的SUV車型僅有勁炫、帕杰羅·勁暢，而今還可以銷售進(jìn)口歐藍(lán)德、帕杰羅等車型。

除此之外，代表著斯柯達(dá)高端車型的進(jìn)口車Yeti以及速尊旅行兩款車型，在半年前也加入上海大眾斯柯達(dá)渠道，目前南寧的上源斯柯達(dá)和建匯眾達(dá)店都已實(shí)現(xiàn)進(jìn)口車與國產(chǎn)車同店銷售。2015年1月，東風(fēng)標(biāo)致和東風(fēng)雪鐵龍也正式整合進(jìn)口車渠道，標(biāo)致和雪鐵龍進(jìn)口車不再單獨(dú)銷售。

B 組團(tuán)打拼

運(yùn)營實(shí)力飆升

對車企而言，并網(wǎng)看似收縮渠道，但實(shí)際目的卻是擴(kuò)大市場。以廣汽菲克為例，該品牌計(jì)劃成立新的銷售公司，力爭到2018年新的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)數(shù)量較目前翻一番。

“渠道整合的目的是提升銷量�！睆V西金壯源廣菲克旗艦店負(fù)責(zé)人表示，目前該店銷售的車型較整合前多了不少，覆蓋了國產(chǎn)車以及進(jìn)口車，車價(jià)區(qū)間為10萬元至50萬元，可滿足不同客戶的需求。整合渠道后，新店銷售的車型多了，更容易成交訂單。今年元旦，該店首次以全新面貌參展2016首屆汽車展覽會(huì)，成交訂單超過預(yù)計(jì)。

業(yè)內(nèi)人士宋先生稱，相對大眾、豐田等巨無霸車企來說，三菱、道奇、菲亞特、克萊斯勒無疑是小眾品牌。這些小眾品牌優(yōu)勢不明顯，整合銷售渠道可以避免內(nèi)部競爭，“抱團(tuán)取暖”才能壓縮成本，更利于對外爭奪市場。

據(jù)悉，目前東風(fēng)日產(chǎn)與鄭州日產(chǎn)也在醞釀并網(wǎng)。南寧汽車業(yè)內(nèi)人士透露，鄭州日產(chǎn)與東風(fēng)日產(chǎn)的銷售網(wǎng)絡(luò)合并已經(jīng)起步，雙方已經(jīng)就在各自的4S店中銷售對方的整車和配件達(dá)成初步意向。這對兩個(gè)品牌的經(jīng)銷商來說，彌補(bǔ)了彼此乘用車和商用車之間的空白。

C 產(chǎn)品是關(guān)鍵

售后標(biāo)準(zhǔn)不變

不管是渠道合并，還是渠道細(xì)分，對于消費(fèi)者而言，產(chǎn)品本身的吸引力才是決定購車的關(guān)鍵所在。因此，車企需要不斷推陳出新，推出具備最新技術(shù)和理念的新車型。廣汽菲克旗下的SUV菲躍據(jù)傳國產(chǎn)已久，但遲遲不見新車身影；更吸引人的國產(chǎn)Jeep據(jù)悉會(huì)在年內(nèi)上市，但尚未有具體的排期。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，廣汽菲克仍需徹底提升產(chǎn)品競爭力，才能借助渠道融合提振銷量。

“一個(gè)店里銷售不同品牌的車型，維修標(biāo)準(zhǔn)以誰為準(zhǔn)？”針對渠道整合后售后方面是否會(huì)出現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)不一的情況，一些車友表示擔(dān)憂。對此，記者了解到，雖然銷售渠道合并，但在售后方面，不同的品牌仍然有著自家的標(biāo)準(zhǔn)，因此在售后方面，不會(huì)出現(xiàn)“水準(zhǔn)降低”、“標(biāo)準(zhǔn)混淆”的情況。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，整合渠道簡單來說就是“并網(wǎng)”銷售，可以解決客戶分散和流失的情況，旗下經(jīng)銷商可以獲取更多的客戶信息，這更利于拉升經(jīng)銷商的銷量。在經(jīng)營方面，定位較低的合資品牌，也能夠從進(jìn)口品牌身上獲得更多經(jīng)驗(yàn)，更是取得進(jìn)步的好時(shí)機(jī)。