熊貓1.3MT車廂布置——造型同樣活潑可愛,空間夠用
外形的可愛被延續進了座艙,雖然塑料感較強,但深淺雙色搭配更加潮流,圓形的使用以及點綴仿碳纖維花紋的塑料件,使內廂顯得更加溫馨與運動。
黑色三輻式方向盤,造型比較簡單,采用軟性塑料,握感不錯。值得贊揚的是方向盤可上下小幅度調節。方向盤下方兩個控制的燈光與雨刮控制桿,做工和手感比以往的吉利有了進步。
儀表盤質感一般,背板給人廉價、單薄的感覺。采用兩個半圓分別指示轉速與車速,深藍色內圈背光配合白色刻度,讀數時清晰明了。背光有一個特點,當打開大燈時,背光會變暗,這種貼心的設計有利于夜間駕駛的安全。速度表右下方的液晶顯示屏可顯示油量、水溫、行駛里程數等信息,其他的指示燈則包含在兩個半圓內側。
中控臺設計新穎,采用雙層結構,仿碳纖維花紋的塑料面板,整體造型像日本卡通片主角“機器貓”,相當時尚、可愛。上部大圓為“機器貓”頭部,最上方設置了空調出風口,中間為多媒體區。提醒讀者注意,本次試駕車型選裝了DVD導航,集無線電視、音響、導航于一體,只是顯示屏分辨率較低,但音響效果不錯。而普通車型中控臺則放置的是收音機或CD主機,另外還多一個儲物格。多媒體區下方則為A/C、雙閃燈按鈕,以及乘客安全帶提醒。
“機器貓”中部身體為三個小圓旋鈕,左右兩個旋鈕猶如兩只手,控制空調的循環模式、送風模式,中間旋鈕控制溫度?照{旋鈕下方為一儲物格,中間為車載電源。順此儲物格往下看,擋桿臺上的兩個杯架像“機器貓”的大腳。整個中控臺設計整體感很強,而且造型很有創意,相信很多80后年輕人一定會覺得很親切。
織物座椅采用米色與黑色搭配,與熊貓的黑白雙色相符。椅墊和靠背相對單薄,形狀也比較平直。淺色椅面觸感較細膩,但深色織物質地相對粗糙,用在座椅的邊緣,起到一定的防滑作用,減少座椅平直造型包裹性差的問題。前排座椅可手動四向調節,坐墊硬度適中,承托力不錯。筆者184cm的身高坐進去,頭部仍有3—4cm的空間。
后門開啟角度不大,乘客進出不方便,大塊頭的話可以說是塞進去的。由于后排側窗受腰線上提的影響,面積較小,視野一般。后排乘坐空間則如同其他小車一樣并不充裕,腿部、頭頂空間都有些局促。從圖中可以看到,不坐人時感覺前后座椅的距離還比較大,這是因為后排坐墊設計的很短,但好在座椅的高度還比較合適,整體上乘坐三個中等身材的成年人也應該沒問題。我們測試的這臺車選裝了電動門窗,要是不可開啟的蝴蝶窗版本,感覺估計會像坐在微面上。
后排座椅可4/6放倒,放倒后靠背比底板稍高,但影響不大。不過由于后輪位置凸起也比較高,對載物空間的規整有影響。另外,熊貓沒有設計可整體開啟的尾門,只設計了開閉的尾窗,對于大件物品的進出顯然也是不支持的。尾窗使用較輕的塑鋼材料,方便開啟與支撐,盡管尾窗開啟的角度較大,但這樣的開口顯然不能與整體打開的尾門相比。
在小儲物空間上,熊貓顯得中規中矩,但在設計上也花費了一些心思。卷簾式開關手套箱很有創意,內部空間較大,前排乘客也不必再受手套箱開啟碰腿之苦,只不過其開口相對小些,較大物品可能放不進去。方向盤左下方設計有儲物格可放置卡片,手機類小物品。除前排中央兩個杯架外,擋桿臺后方和手剎后方還設置了可以充當杯架的儲物格。手剎兩側的長條儲物格可以放置扁長的一類物品。另外,前門也設置儲物槽,可放置報紙、雜志、書刊。
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