1. <rp id="ohyca"></rp>
    2. <var id="ohyca"></var>

    3. <delect id="ohyca"></delect>
      <tt id="ohyca"><noscript id="ohyca"><label id="ohyca"></label></noscript></tt>
      <tt id="ohyca"></tt>

      <blockquote id="ohyca"></blockquote>
    4. 當前位置:首頁 > 新聞中心 > 購車資訊 > 對比評測

      8款國產主流中級車對比G8峰會之強者對話

      2009年10月10日來源:Gxqcw.com

            致勝的配置水平其實不算低,尤其是儀表盤經過重新規劃,中間部分竟然擠出一塊4.3寸的液晶屏幕,除了導航,車上幾乎所有的功能都可以通過這里來顯示和設置,界面很精致也很友好。另外旗艦版車型的方向盤后面還有手動換擋撥片。那么它究竟欠缺在哪里呢?做工和材質。也許歐洲人不在意這些,但中國用戶最不能接受的就是一部20多萬元的中型車內飾看上去很廉價。

            睿翼繼承了日本車一貫的做工精細的傳統,同時各個功能分區很清晰,邏輯性也很強,從人機工程學的角度來看,的確達到了很高的水平。它的精彩之處在于多功能方向盤,除了音響、巡航等常見功能,行車電腦和其它一些設置也可以通過方向盤來完成,這就是馬自達反復強調的“手不離方向盤,視線零轉移”。睿翼內飾的缺點呢?顯然是那塊橫亙在控制面板上的8英寸超大液晶屏幕。它的辨識效果確實不錯,但無論造型還是色彩和車子內飾原有的風格都不太合拍,明明是原廠裝備,看起來卻像是改裝的作品。

            這個小組,睿翼最終勝出。它的獲勝一半來自本身的出色發揮,另一方面也來自對手的失誤。如果君威不把Insignia調校那么柔軟,如果致勝保留歐版Mondeo的2.5T發動機和半主動懸架,那么馬自達就得拿出看家的MPS性能版車型才能與之抗衡。

      最新車訊更多
        本類熱門更多
        微信掃一掃
        廣西汽車網微信

        關于我們 | 聯系我們 | 加入收藏 | 廣告服務 | 經銷商注冊 | 人才招聘
        © 2005-2019 Gxqcw Inc. All rights reserved. 廣西汽車網 版權所有
        E_Mail:vip@gxqcw.com  電話:15077070808  地址:南寧市青秀區濱湖路48號南湖聚寶苑D區15樓
        桂ICP備06004827號    經營許可證編號:桂B2-20090044
      • 網絡資源
      • 國家資源
      • 全球資源
      • 人口普查為什么既要“查人”還要“查房”?官方回應來了
      • 寧大學子編寫中英文對照漫畫版《傳習錄》
      • 7名江蘇游客失聯 家屬赴泰多部門開啟綠色通道
      • 長春長生公司董事長等15人被刑拘
      • 惡攻擊中共,蓬佩奧倍顯偏執淺薄 用偏見筑墻是鬧劇
      • 海外車商加速進軍中國市場步伐
      • 上海又添“打卡圣地” 豫園聯手美影廠打造200米“網紅墻”
      • 人民網評:面對丑書橫行 為何中國書協如此淡定?
      • 蔡英文的“出訪慶功會”被緊急取消 民調也被收回
      • 俄媒:地質學家解開馬丘比丘古城地處山隅之謎
      • 法國公布11處“先驅性”頻段5G試驗平臺
      • 国产91一级a爱在线观看_一区二区三区中文人妻制服_日韩一区中文字幕无码_久久精品久久久久久中文无码

        1. <rp id="ohyca"></rp>
        2. <var id="ohyca"></var>

        3. <delect id="ohyca"></delect>
          <tt id="ohyca"><noscript id="ohyca"><label id="ohyca"></label></noscript></tt>
          <tt id="ohyca"></tt>

          <blockquote id="ohyca"></blockquote>